自然中的规整规整中的自然_论自贡市迎宾大道绿化景观规划设计.docx

Vol1 36No1 3Journal of Sout hwest China Normal University (Nat ural Science Edition)J un12011文章编号 :100025471 (2011) 0320199207自然中的规整规整中的自然①———论自贡市迎宾大道绿化景观规划设计李渊 ,张建林西南大学 园艺园林学院 , 重庆 400716摘要 : 以探讨“自然与规整”的关系为主线 , 对自贡市迎宾大道绿化景观设计与现状地形的结合 、视觉景观与生态功能的结合 、体现城市文化 、展现城市形象等方面作了有益的探索 .关 键 词 : 迎宾大道 ; 景观 ; 自然 ; 生态 ; 规整 ; 规划设计中图分类号 : TU9851 18文献标志码 : A城市道路作为典型的廊道景观 , 是城市景观和城市生态系统的重要组成部分 . 迎宾大道作为城市景观道路的一部分 , 往往规划地处入城口岸 、门户地段. 近年来 , 迎宾大道作为展现城市风貌的重要途径 , 已被 诸多城市付诸实践 , 并受到了广泛的认可. 但是 , 通过对其实际建设情况的观察 , 发现普遍存在重景观效果轻 生态效应 、重外来形式轻当地特色 、重硬质景观轻植物造景 、重宏观效果轻宜人尺度等倾向 , 严重削弱了道路绿化在城市绿地系统中的功能 , 忽视甚至放弃了对城市历史 、地域文化的反映 , 以及普通市民对绿地功能的日 常需要. 在城市迎宾大道绿化设计过程中如何考虑景观 、生态 、文化等因素 ,“量体裁衣”, 杜绝“拿来主义”、“千城一面”的景观 , 使道路绿地景观成为城市生态系统的绿色廊道 、城市文化气质的升级平台和城市景观风 貌的展示窗口. 对此 , 笔者在进行四川省自贡市迎宾大道绿化规划设计过程中 , 进行了有益的探索.1项目概况自贡市迎宾大道毗邻南湖生态城 , 北接丹桂大街全互通立交桥 , 东至内宜高速公路收费站 , 是成渝及周边城市居民进入自贡市的南部主要门户 , 它肩负着完成从乡村景观到城市景观 、从自然到规整过渡的重大使命 , 是自贡市人民政府着力打造城市新风貌的形象窗口. 自贡市迎宾大道平面形态为东西向“L ”型 , 全 长 11 67 k m , 道路类型为“两板三带”式城市快速干道 . 绿化设计的范围包括 8 m 宽的中央绿化带和道路建设过程中两侧山体开挖部分 , 路侧绿地最宽处约 80 m 、最窄处 31 m. 项目绿化总面积约 151 8 h m2 .2基地现状分析与评价规整的迎宾大道在自然的丘陵中破土前行 , 土建施工形成了道路两侧连续的均匀斜坡和多处退台岩石坡坎 , 形成了“自然中的规整”(图 1) .图 1基地现状照片收稿日期 : 2011201218作者简介 : 李 渊 ( 19862) , 女 , 重庆九龙坡人 , 硕士研究生 , 主要从事园林规划设计研究.通信作者 : 张建林 , 副教授.①西南师范大学学报 (自然科学版)ht tp :/ / xb bj b1 sw u1 cn200第 36 卷21 1 空间视线分析道路自收费站起 , 经插旗山“L ”型路拐弯处 , 至 S305 省道转盘 , 全路段劈山而建 , 道路两侧高低起伏 的丘陵山体经开挖后所形成的岩石坡坎 、缓坡 、平地 , 地形空间形成“开合”变化 , 分别是 : 开 (收费站下道 、平地开阔) ———合 (两侧岩石坡坎 、视线阻塞) ———开 (缓坡 、视线通透) ———合 (拐弯处岩石坡坎夹道 、视线 封闭较长时间) ———开 ( S305 转盘 、视线开阔) . 为行车营造出不同的空间感受提供了良好的基础条件 , 利 于创造丰富多变的行车与步行体验空间.21 2 用地分析与评价基地依托的背景属丘陵地 、自然山林 , 而基地地形相对规整 、有序 . 前景和背景地形衔接唐突.21 21 1 全路段两侧 31 m 均匀缓坡利于景观营造现状道路两侧 31 m 范围内为均匀斜坡 , 堆土坡度不大于 10 % , 用作主体绿化 . 斜坡坡面延展至迎宾 大道全路段 , 视野开阔 , 易于打造开敞连续的景观面.21 21 2 多段退台岩石坡坎突显人工痕迹由于修建道路对原始自然山体进行开挖整理 , 31 m 缓坡后缘形成了多段 、多层 5 m ×5 m 退台式岩石 坡坎 , 它们犹如城墙般伫立路旁 , 人工痕迹明显 , 需对山体创面进行适度恢复.21 21 3 插旗山处的陡峭山体不利植被恢复与 S305 省道转盘相连的插旗山处 , 由于山形陡峭 , 因道路修建过程中的开挖 、炮震使之存在滑坡隐 患 , 给植物护坡 、造景的实施加大了难度 , 需对山体进行降坡和退台处理 , 以满足植被恢复的需要