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Ship Shore Interface Operation Training船岸界面操作培训 By: Hu Bin OpX Supervisor 2008.01.28 Mooring Operation 带缆作业 系泊设备能力 = 系泊缆绳的数量 X 缆绳的破断强度。 如系泊绳装于有自动收紧装置的绞缆卷筒上， 则系泊设备能力= 系泊缆绳的数量 X绞缆车刹车力。 Mooring Operation 带缆作业 Mooring Operation 带缆作业 Snap-Back Zone 反弹区域 Mooring Operation 带缆作业 General Principles 常规法则 Breastlines – restrain transverse force 横缆- 抑制横向应力 Backsprings – restrain longitudinal force ( only one set of srings stresses at any one time ) 后倒缆- 抑制纵向应力 （ 每次只会有一副倒缆受力） Very short lengths of line should be avoided where possible, as such lines will take a greater proportion of the total load when movement of the ship occurs. 避免使用非常短的缆绳，因为当船只移动时这样的缆绳会承担总负荷的大部分。 Mooring Operation 带缆作业 Caution 注意 Same direction: Same lengths; Same material and size. 同方向上：同长度；同材质和尺寸大小。（*避免混合带缆） The orientation of line: 缆绳方向角度 Spring Line: as much parallel as possible with the vessel. 倒缆：尽量与船体平行。 Breast Line: as much possible to keep 90o with the vessel. 横缆：尽量与船保持90度交角。 All Lines oriented as flat as possible. 所有缆绳尽量呈水平方向。 Mooring Operation 带缆作业 Caution 注意 wire rope connect with nylon rope, the nylon line can’t exceed 11m. 如果钢缆和尼龙缆连接使用，则尼龙缆不能超过11m。 注：船上使用钢丝缆绳应有合成系泊尾绳，以当系泊受到冲击负荷时，提高钢丝缆绳的弹性。按OCIMF指导性文件的要求，合成尾绳的长度，一般为船舷导缆口至岸上系缆桩距离的1/3，但最长不超过11m。（Rope tale） Reason 原因： Poor elastic property of wire rope. 钢缆伸缩性差。 Prevent stray current from vessel. 防止船方电位差。 Low cost for nylon rope replacement after damage. 减少尼龙绳磨损后替换成本。 Mooring Operation 带缆作业 Caution 注意 If can’t avoid different material rope to be used, it better to use nylon rope as head line, wire rope as spring line. 如果无法避免不同材质的缆绳，那么最好用尼龙缆作为头缆，金属缆作为倒缆。 Mooring Operation 带缆作业 Page 18~19 Mooring Operation 带缆作业 Emergency Towing Off Wires 按OCIMF规定，应急拖缆一般尾首尾各一条，一端系固在拖缆桩上，而带有连接眼环的另一端通过导缆器至舷外端，且在眼环上系一根引缆回到甲板上进行操纵。在货物作业期间，及时调整眼环距离水面约1m—2m之间。这样，在需要拖带时，1个人才能在15min内把此眼环与拖船的拖索连接好。????