Y形气动密封圈摩擦力试验研究.pdf

2016年 2月 润滑与密封 Feb．2016 第41卷 第 2期 LUBRICATION ENGINEERING Vo1．41No．2 DOI：i0．3969／j．issn．0254—0150．2016．02．O11 Y形气动密封圈摩擦力的试验研究 迪力夏提 ·艾海提 索双富 吴长贵 (清华大学摩擦学国家重点实验室 北京 100084) 摘要：气缸中气动往复Y形密封圈在内外行程 2种不同运动方向的变形差别比较大，产生的摩擦力也不一样。根 据气缸功能的不同，气缸中Y形圈有2种不同的运动方向，即向着无压力侧方向运动和向着有压力侧方向运动。而Y 形圈在 2种不同的运动方向的变形差别比较大，产生的摩擦力也不一样。通过一种能分别测量气动往复Y形密封圈2 个方向摩擦力的试验台，测量不同压力、不同速度、不同运动方向时Y形密封圈的摩擦力，探讨气缸工况对摩擦力的 影响规律。结果表明：外行程方向的摩擦力明显大于内行程方向的摩擦力；随着压力的增大摩擦力也增大；在低速 下，Y形圈摩擦力比较大，随着速度的增加，摩擦力先大幅下降后又缓慢上升。通过比较试验数据和有限元仿真结果， 验证了试验结果的可靠性和试验方法的可行性。并计算了可用于有限元仿真的Y形密封圈不同速度下的摩擦因数，为 研究和设计气动密封提供了基础数据。 关键词：气动密封；Y形圈；摩擦力；运动方向 中图分类号：TB42 文献标志码：A 文章编号：0254-0150 (2016)02-053-06 ExperimentalStudyonFrictionofPneumaticY Seals DILIXIATIAihaiti SU0 Shuangfu WUChanggui (StateKeyLaboratoryofTribology，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China) Abstract：ThedifferenceisquitelargeindeformationofthepneumaticY typesealringofpneumaticcylinderintwo movingdirectionsofoutstrokeandinstroke，whichalsoproducesdifferentfriction．FrictionsofapneumaticY typesealring undertwodifferentairpressuredirection，differentspeedanddifferentmovingdirectionweremeasuredseparatelythrough areciprocatingsealtestbench，andtheinfluenceofworkingconditiononthesealringfrictionwasdiscussed．Theresults showthatthefrictionontheoutstrokeisobviouslyhigherthantheinstroke，andtherfictionisincreasedwiththeincreasing ofairpressure．ThefrictionofY sealisrelativelyhighunderthelow speed，andwiththeincreasingofmovingspeed，the frictionisdecreasedvery fastatfirstandthenincreasedvery slowly．Bycomparingtheexperimentaldataandfiniteelement simulationresults，thereliabilityofexperimental resultsandfeasibilityofitsmethodareverified．Therfictioncoefficient usedforfiniteelementsimulationofYtypesealingringunderdiffere