大型养路机械车辆自带液压起复装置研制.pdf

1O8 铁 道 建 筑 2．4 效果 液压支腿油缸的液压力由安装于其上的平衡阀实现液 能控制铁路大型养路机械在垂直面任意位置和轨 压 自锁。收回支腿前 ，先操控控制阀，驱动举升油缸完 道横 向任意水平位置停 留，设备符合铁路行车安全相 成大机的上升、下降、左右横移，起复完毕后 ，将油缸收 关规定要求 ，使用方便灵活 ，安全可靠 ，正常情况下无 回至最短位置再由人力将安全销推入支腿固定套内。 需本车以外的动力 ，操作简单 ，不需搬运，无需现场组 起复装置带有前后两套操作控制阀，支腿油缸 由 装 ，起复工作时升降快捷 自如 ，整车下道后起复时间不 多路阀单独控制 ；机体 固定座是本机器的安装 固定板 ， 大于5min，是其它起复设备效率的10倍以上。 同时又是载重的安装支座 ，主要 由钢结构件焊接而成。 另外 ，液压装置设有手动液压泵 ，确保设备动力故障时 3 起复装置实施过程 能手动操作复位 。 3．3 起复装置水平移动复位 3．1 起复装置水平收起 本系统能控制大机的举升油缸可 以在垂直面任意 起复装置油缸安装于车底架上 ，车辆下道后需要 位置停留，也可控制侧伸油缸在轨道道心任意水平位 起复时只要打开安全锁销，即可使用。配砟整形车起 置停 留，最大起升高度根据车轮尺寸与离开钢轨 的高 复重量30t(根据车辆重量选用不 同工作油缸直径)， 度来确定 ，在不工作时最大尺寸不超过铁路机车车辆 工作油缸直径 120mm，16MPa的工作压力驱动液压 限界 ，符合安全规范。举升油缸上配置平衡阀，以保证 系统工作 ，不改变原有配砟车的产品结构和性能，采用 起升平稳，防止油缸 自动回缩 ，防止油管断裂或严重泄 了安全防坠设计方案 ，有足够的保险系数和整机稳定 漏时发生事故。升降快捷 自如，双侧操作 ，操作简单 ， 性 ，单人操作。 不需搬运 ，无需现场组装 ，安全快捷 ，整车下道后单端 3．2 起复装置垂直起降 起复时间不大于 5min。 起复装置为液压驱动 ，两只油缸工作时形成 “V” 字结构 ，伸缩油缸可达到两钢轨平面之 间任意位置。 4 结语 考虑到轨道枕木最大间距为600mm，在两油缸绞支结 构端处设有一水平转动底板 ，便于轨道上随时工作 。 在大型养路机械上加装 V字形液压起复装置 ，方 起复装置最大起升质量为30000kg，最大伸出量 450 法简单 ，结构可靠，只要车辆下部有 200mm左右 的安 mm，单次横移 300mm，大型养路机械车辆在起复过程 装空间即可。我段在配砟整形车安装后效果 良好 ，可 任意位置时都能保持水平状态。 以满足配砟整形车脱轨掉道后的快速起复 ，并为其它 起复油缸组件 由伸缩油缸、承重平台、安全环 、油 大型养路机械的脱轨起复提供 了极大参考。 缸 固定座及安装在底梁 的控制 阀、管件、安全锁等组 参 考 文 献 成 ，机构平时收放在车辆底部 ，当需要起复装置工作 时，只要抽 出安全销 即可投入使用 ，人站在车下操作 。 [1]铁道部标准计量研究所．工务工程标准汇编 ：线路机械部分 车辆下道后，立即去掉起复机构安全销 ，操作液压阀， [z]．北京 ：铁道部标准计量研究所 ，2005． 放下起 复油缸 ，使承重平台与道心平面接触 ，注意承重 [2]常秀，毛必显．SPZ一200型配砟整形车的运用与保养 [M]．