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设备管理 &维修技术
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单泵 多马达液压行走 系统 同步方式与动
力学研 究
StudyonSynchronousW ayandDny am icsofRunningSystem DrivenbySin-
gle-pumpandM ulti—motor
顾海荣,一,焦生杰 一,肖种宇。,刘益民 ,王富春
GUHal—rong一。,JIAOSheng—jie,。,XIAOChong—yu,LIUYi—rain,WANGFu—chun
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【摘 要 】基于地面力学理论和液压传动理论 ,对采用不同同步方式 的单泵多马达液压行走系统的动力学 问题进行
了研 究 。建立 了行走系统 的动力学模 型 ,对 比了行走系统 的牵引力 、速度和传动效率 。结果表 明:在单泵 多马达液压行
走系统 同步方式 中,电子 防滑技术 的性能优于 同步分流和 自有分流技术 。
【Abstract】Terrainmechanicsandhydraulictransmissiontheorywereusedinstudyingthedynamicsofrunning
system w hichisdrivenbysingle—pumpand multi—m otorw ithdifferentsynchronytechnologies.Dynam icsmodels
forrunning system w ere established;tractionforce,velocity anddriving efficiencyw erecom pared.The results
indicatethatelectronicanti—sliptechnology isbetterthansynchronousdistributionandfreedistribution.
【关键词 】工程机械;液压行走系统 ;动力学 ;同步
【Keywords】constructionmachinery;hydraulicrunningsystem;dynamics;synchrony
中 图分 类号 :U415.5 文 献标 志码 :B 文章 编 号 :1000-033X(2012)06-0079-03
0 引言 单泵多马达液压行走系统的动力学 方程 ,对 比行走系统
的速度 、牵 引力gu-Sg动效率 ,为工程 比选提供理论参考 。
单泵 多马达结构形式 的液压系统广泛应用于工程机
械行走驱动领域 ,工程机械作业过程 中的偏载和 附着条 1 单泵 多马达液 压行走 系统 同步 方式
件差异容易引起行走液压 马达 的不 同步驱动 ,会减小行
走系统驱动力 ,降低 行走 系统驱动效率 加剧车轮 (或履 目前常见的单泵多 (四)马达行走液压系统结构如图
带)的不均 匀磨损 。工程机械设计 中常采用增加 同步 阀或 1所 示 。
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