关于副斜井车场段瓦斯抽放钻孔施工方案.docx

关于副斜井车场段瓦斯抽放钻孔施工方案我矿副斜井井底车场底板上（实际为9#煤层顶板上）有多处裂隙瓦斯涌出比较大，工作面瓦斯浓度能达到0.2%，回风流瓦斯浓度能达到0.4%—0.5%，瓦斯涌出量为3.6—4.5 m3/min. 2014年5月26管理中心瓦斯实验室测定9#煤层瓦斯含量为10.2m3/t。介于上述情况，为了确保下组煤项目工程安全有序顺利施工，防止发生瓦斯超限现象，主动有效治理瓦斯。经矿委会研究决定，由项目部施工队负责对副斜井车场段进行铺设管路及打钻工作。为了确保瓦斯抽放打钻工作安全顺利进行，特制定此瓦斯抽放钻孔施工方案，望施工队组及相关人员认真学习并贯彻落实。一、人员组织及职责分工1、成立领导组组 长：张治文常务副组长：高保平副组长：张建荣张存全张东斌成 员：郭玉璋 刘玉生 李志峰 张利平 高明耀 宋天全 白泽峰 2、职责分工（1）组长：全面协调、积极推动此项工作顺利进展。（2）常务副组长：对钻孔施工工作进行技术指导，并负责方案的审批工作。副组长：对钻孔施工工作全面负责，监督落实钻孔实施方案。成员：1）调度指挥中心负责设备的调度和项目部施工队的协调工作。2）安全管理中心派安监员现场监督，确保安全施工。3）项目部派一名技术员现场技术指导施工队的钻孔工程，保证按设计进行打钻，钻孔误差不得超过规定值；钻孔施工完毕后，及时测量各种瓦斯抽放数据，并记录和填写牌板，做到“三对口”，发现问题及时汇报。4）瓦斯队派一名专职瓦斯员负责作业地点的瓦斯检查工作，作业地点瓦斯浓度不得高于0.4%，且风量充足风流稳定，确保施工过程中无瓦斯超限事故。5）监控中心负责对作业地点的甲烷传感器进行标校，确保传感器灵敏可靠。6）项目部施工队对施工现场的工作直接负责（如：清理淤泥、积水、环境卫生等），对施工完毕的钻孔进行封孔、连接、抽放、放水、观测等工作全面负责；如遇突发情况及时与组长或副组长汇报并进行处理；保证打钻工作安全、顺利进行。二、钻孔实施方案1、抽放方法根据相关地质资料和现场实际情况，副斜井延伸车场段采用下邻近层瓦斯抽放方法。布置钻孔时，将钻场设在已形成的车场信号房、变电所通道、水泵房通道以及两联络巷道内共4处，预计施工钻孔46个，向底板9#煤层打钻，孔径75mm，钻孔必须贯穿9#煤层全厚，以达到预抽副斜井井底车场巷道底板9#煤体瓦斯，从而解决了车场巷道底板瓦斯涌出问题。2、钻机的选择为了保证穿层钻孔顺利施工，选择合适的抽放设施、设备，选用钻机采用SYJ-120液压钻机，该钻机操作简单，具有钻进速度快，使用方便等优点。3、钻孔布置及管路铺设由项目部施工队负责铺设延伸副斜井Φ400mm聚乙稀钢骨架管路，不得与电缆同侧，抽放管路低凹处应安装放水器，每根管路最少有两个受力点，管路连接安装要求符合规定，便于安装使用。打开的钻孔通过连接装置直接与延伸到车场的Φ400mm抽放管路连接。在车场落平点抽放管路上安装一组在线监测装置和一组孔板计量装置，不间断监测管路内温度、一氧化碳、负压、浓度、流量等瓦斯抽放参数。（详见：瓦斯抽放钻孔布置图）4、钻孔的封孔与连接（1）钻孔封孔每个钻孔施工完毕后，由项目部施工队负责及时用压风管清理钻孔内的杂物并用囊袋式封孔，不得采用黄泥或其它材料进行封孔，封孔长度不得小于9m。钻孔连接 单个钻孔封孔施工完毕后，为防止钻孔内瓦斯涌入巷道，将钻孔及时连接至连接装置上，并打开连接装置上的闸阀。钻孔全部施工完毕后，连接装置经软管与放水器连接，每个钻场集中连接孔板流量计观测装置并连接至Φ400mm高负压抽放管路。软管连接时不得留有死弯，观测孔直径不得小于6mm。（3）钻孔观测钻孔连接后，建立瓦斯抽放观测制度，瓦斯防治中心每天进行一次全面观测，并把结果填写在观测点的牌板上，每次观测都要按时填写抽放日报表，报瓦斯防治中心主任、通风矿长和技术矿长审查。发现抽放瓦斯出现异常（浓度、负压下降）情况，查明原因，及时进行处理。三、钻孔施工注意事项及安全技术措施1、钻孔施工安全措施（1）项目部施工队打钻过程中如遇钻孔喷孔、瓦斯超限现象，必须立即停钻，采取措施向调度指挥中心及瓦斯防治中心汇报，并进行处理。（2）钻机必须安装瓦斯电闭锁装置，执行瓦斯超限立即断电，在回风侧5—10米范围内安设瓦斯传感器，并实现瓦斯电闭锁功能。（3）当钻孔向外涌出大量瓦斯，说明钻孔即将到瓦斯集中区，钻孔接近瓦斯集中区时，如有大量瓦斯涌出，观察甲烷传感器数值，数值超过0.4%时，应停止钻进，待瓦斯降至0.4%以下后方可继续施工。如发生瓦斯异常持续喷孔现象，应立即向调度指挥中心及瓦斯防治中心汇报进行处理。（4）如遇主扇停风停电时，该地点必须立即停止作业，严格按照主扇停风停电措施的相关规定执行。（5）瓦斯员必须对施工地