国际机场停车楼工程安全事故应急救援预案.doc

郑州新郑国际机场T1停车楼工程 SG-1标段 安全事故应急救援预案 江苏南通六建建设集团有限公司 郑州新郑国际机场二期扩建工程 T1停车楼工程SG-1标段项目部 二O一四年一月十五日 郑州新郑国际机场T1停车楼工程 SG-1标段 安全事故应急救援预案 编制人： 审核人： 审批人： 江苏南通六建建设集团有限公司 二O一四年一月十五日 目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、实施细则 一、工程概况 该工程名称为郑州新郑国际机场T1停车楼工程，位于郑州市新郑机场航站区内，总建筑面积为54030.96㎡，地上六层，一层层高4.2米，二~六层层高3.6m，建筑总高度为23.4m。 由河南省机场集团有限公司投资，中国建筑东北设计研究院有限公司设计，河南省郑州地质工程勘察院勘测，河南建达工程建设监理公司监理，江苏南通六建建设集团有限公司承担施工。 二、编制依据 （一）国家现行有关技术规范 《建设工程安全生产管理条例》 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《建筑工程施工质量验收规范》 公司有关安全生产的管理规定 （二）公司管理资料 1、《施工现场管理实施细则》 2、《程序文件》 3、施工组织设计中的安全生产措施 4、安全技术交底 三、实施细则 安全生产永远是我们生活的主题，努力搞好施工安全是我们每个建设者义不容辞的责任。火灾、触电、坍塌、高处坠落、机械伤害、中毒是建筑业的六大伤害。安全第一、预防为主。 质量安全事故应急救援预案 为了积极应对可能发生的建筑工程质量安全事故，高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地减少人员和财产损失，维护正常的工作和生产秩序，按照《建筑法》、《安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、建设部3号令《工程建设重大事故报告和调查程序规定》等法律、法规的要求，以及施工现场的实际情况，结合我项目部工程管理的情况，特制定本工程事故应急救援预案（以下简称预案）。 一、事故的类别包括： （一）建筑工程的整体或部分倒塌； （二）塔吊、龙门架等大型设备的倒塌； （三）模板支撑体系的倒塌； （四）外脚手架的倒塌； （五）施工触电； （六）建筑工程的其它事故 二、事故应急处理指挥系统 成立工程项目事故应急指挥部，现场指挥由项目经理担任，副指挥由主抓生产的项目负责人担任。成员分别为项目部其它成员及各班组组长，指挥部责任为事故调查、救援和医疗救护保障，在指挥部的统一指挥下，按照分工开展工作（指挥部成员名详单见附件） 指挥办公室施工现场的项目经理部，负责落实值班和应急处理具体工作。 三、事故应急处理指挥部职责 （一）组织有关部门按照应急预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降低到最低程度； （二）根据事故的发展态势，统一布置应急预案的实施工作。并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施； （三）根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善； （四）紧急调用各类物资和人员、设备和占用场地。事故救援处理工作结束后，及时归还并给予补偿； （五）当事故有危及周边单位和人员险情时，组织人员和物资疏散工作； （六）配合上级有关部门进行事故调查处理工作； （七）做好稳定秩序和伤亡人员的善后处理和安抚工作； （八）适时交事故原因、责任和处理意见向上级主管部门进行如实报告。 四、事故报告和现场保护 （一）事故发生后，事故班组必须以最快捷的方式，立即将所发生事故的情况报项目负责人或安全员，并在2小时内写出书面报告。呈公司安全科及安监部门，事故报告应包括以下内容： 1、发生事故的班组名称； 2、发生时间、地点； 3、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计； 4、发生事故的原因、性质的初步判断； 5、事故抢救处理的情况和采取的措施； 6、需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜； 7、事故的报告单位、签发人和时间； （二）指挥办公室在接到事故报告后，立即进行初步核实，同时向指挥、副指挥报告，提请启动应急救援预案。 （三）指挥办公室接到事故报告后，立即启动救援预案，并及时报公司安全科，同时迅速派人到事故现场，进行事故现场保护和证据收集工作。 （四）发生事故班组必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故的扩大及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录或绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证