现阶段通风系统调整方案.doc

通风系统调整方案 现阶段我矿通风系统还未完善，部分巷道成微风状态，为确保下一阶段各地点用风安全，必须构筑关键的通风设施调节各地点风流。鉴于以上原因，经矿务会研究商议，提出两套解决方案。方案一：仍然利用现有两台主要通风机对矿井上、下组煤实现分区供风。方案二：关停副井工业场地内110kw主通风机，调节主井场地160kw主通风机工况，满足今后一段时期内矿井主要通风任务。 一、调整方案 方案一： 分别利用两台主通风机（FBCDZNO-18/2×110KW和BD-II-8-NO21/2×160KW）对上下组煤实现分区供风。并调整160kw主通风机工况，增加矿井进风风量。 110KW主通风机参数： 型号：FBCDZNO-18/2×110KW 风叶角度：33-45° 风量：1920-4440m3/min 风压：1350-3050pa 转速：980r/min 需要构筑的通风设施：风桥1座，风门4组，闭墙10道，具体情况如下： 上组煤回风与上组煤总回风风桥段贯通施工。 在上下组煤运输联络巷口构筑两道风门。 在四采区辅运巷口构筑两道调节风门。 密闭四采区运输巷口至四采区辅运运输联络巷一段。 密闭下组煤运输和四采区回风联络巷。 密闭上组煤01回风联络巷。 在1501回风顺槽入口处构筑两道无压风门。 密闭上组煤总回风入口风桥底部。 在上组煤回风与上组煤总回风风桥段贯通后，巷道口构筑两道调节风门。 密闭1501运输顺槽与4#煤层总回风联络巷。 密闭4#煤层集中运输巷与1501运输顺槽的运输斜巷。 13、控制原新民二矿副立井热风道和主立井的进风。 需要拆除的通风设施 拆除4#煤层总回风与1501回风顺槽联络巷无压风门两道。 拆除4#煤层井底车场与4#煤层总回风联络巷四道风门。 拆除下组煤运输与四采区回风联络巷两道风门。 预计风量运行方向 副斜井→下组煤辅运巷→上下组煤辅运联络巷→上组煤辅运巷南→1501运输顺槽→1501综采工作面→1501回风顺槽→4#煤层总回风巷→地面。 副斜井→下组煤辅运、回风、运输联络巷→下组煤运输巷→临时水仓与下组煤辅运联络巷→上下组煤辅运联络巷→上组煤辅运、运输、回风北联络巷→上组煤运输巷、上组煤回风巷→上组煤总回风巷→4#煤层总回风巷→地面。 主斜井新鲜风流进入井下后： 主斜井→四采区辅运巷→上下组煤辅运联络巷→上组煤辅运巷南→1501运输顺槽→1501综采工作面→1501回风顺槽→4#煤层总回风巷→地面。 主斜井→四采区辅运、运输联络巷→4802运输、集中运输、尾巷风机前→三采区运输巷→三采区回风巷→四采区回风巷→下组煤总回风巷→回风立井→地面。 （四）预计矿井通风阻力＜2000pa，预计矿井等积孔2.5-3.5m2。预计矿井主要进风井风速4-7m/s。 （五）预计矿井主要进风井巷风量 副斜井预计进风3400m3/min。 主立井预计进风600m3/min。 主斜井预计进风3900/m3min。 预计原新民二矿副立井、主立井进风1000m3/min 预计上下组煤辅运联巷进风4000 m3/min，其中 下组煤辅运巷预计进风2800m3/min。 下组煤运输巷进风1100m3/min。 四采辅运进风900 m3/min。 预计110kw主通风机回风3900 m3/min。 预计160kw主通风机回风5000 m3/min。 方案二： 启用160kw主要通风机通风系统调整方案如下 通风方式：并列式 通风方法：掘进工作面采用压入式，主要硐室为独立通风，其他用风地点扩散通风。 主要通风机参数：主扇型号BD-II-8-NO21 功率2×160kw 理论风量2400-6600m3/min 理论风压800-3500pa 需要构筑调控的通风设施：风门2组，闭墙6道。 具体情况如下： 1、上组煤辅运调节风门一组。 2、阻断下组煤四采区回风巷与下组煤总回风巷的风路。 3、根据4802三个掘进工作面和三采区辅运巷掘进工作面，用风风量情况对主斜井，进风风量进行调控。 4、密闭1501运输顺槽与4#煤层总回风联络巷（原无压风门处）。 5、密闭4#煤层集中运输巷与1501运输顺槽的运输斜巷。 6、密闭上组煤01回风联络巷。 7、在上组煤辅运巷南，1501运输顺槽与回风顺槽之间构筑调节风门两道。 8、加设施控制原新民二矿副立井热风道和主立井的进风。 需要拆除的通风设施 拆除4#煤层总回风与1501回风顺槽联络巷无压风门两道。 拆除4#煤层车场与4#煤层总回风联络巷的4道风门。 预计通风系统调整后风流运行方向 副斜井新鲜风流进入井下后，在下组煤辅运、回风、运输联络巷一分为二，一部分沿下组煤辅运