线扩能改造工程站前工程安全生产策划书.doc

目录 1、工程概况 2 1.1、简况 2 1.2、工程重要风险点及控制 2 2、编制依据、适用范围 3 2.1、编制依据 3 2.2、适用范围 3 3、安全生产管理控制目标 3 3.1、伤亡、事故控制目标 3 3.2、安全生产、文明施工达标、创优目标 4 3.3、社会、业主、员工、相关方的重大投诉控制目标 4 4、安全管理组织结构 4 4.1、安全生产领导小组 4 4.2、安全管理组织机构图 5 4.3、安全管理部门及专（兼）职人员 6 5、项目安全管理制度 6 5.1、安全生产责任制 6 5.2、安全生产教育培训制度 10 5.3、安全生产例会制度 13 5.4、安全检查制度 14 5.5、安全专项方案管理制度 15 5.6、分包安全管理制度 16 5.7、安全交底制度和危险源因素告知制度 18 5.8、持证上岗制度 25 5.9、设备管理制度 26 5.10、安全验收制度 27 5.11、安全生产奖罚制度 28 6、安全管理措施 30 6.1、分部分项工程 30 6.2、设备管理 30 7、安全专项方案控制计划 31 8、需专家论证的危险性较大的安全专项方案控制计划 31 9、应急预案 31 10、工程项目安全生产费用投入计划表 34 11.风险评估及应对 36 11.1项目施工风险 36 11.2 施工风险管理机构 36 11.3施工风险分析 37 11.4 施工风险应对措施 40 11.5 施工风险监控 48 12、危险源识别、评价清单 49 13、重大危险源控制目标和管理方案 64 附件 重大/一般危险源及控制措施清单 75 1、工程概况 1.1、简况 南平至龙岩线扩能改造工程站前工程VI标段二分部，线路起讫里程DK165+275～ DK176+942，长度11667延米。其中隧道总计9049.48m；桥梁总计1859.148m；路基总计758.372m。工程范围内包括：改移道路、沟河（渠）改移、砍伐和挖根、管线路迁改及防护、通讯线路迁改、电力迁改、取弃土场临时用地，路基、桥梁、涵洞、隧道、信号及信息工程中的综合接地系统，接触网立柱基础、声屏障、电缆沟槽、连通管道等，大型临时设施和过渡工程以及相关配套工程的施工、竣工和缺陷修复。 1.2、工程重要风险点及控制 本管段位于高山区，沟谷纵横，穿越低高山隧道7座/9049.48延长米(下村隧道1489.765延米,溪口隧道2090延米、剪岬隧道2523.29延米、九鹏溪隧道5662延米（我部承担2000m)、下隔隧道308延米、洋头隧道262延米、十一湖隧道376.52延米），约占正线线路全长的77.56%；桥梁8座/8040.97延米(大桥6座，中桥2座)，约占正线线路全长的15.9%；路基16段758.372延长米。 桥隧工程约占正线线路全长的93.46%。部分地段桥隧相接，施工条件差，施工难度大。二分部施工段多次跨县乡道路、河流。桥梁大多为三连跨，跨越既有线、深水墩、悬臂梁等施工难度高、干扰大，尤其是连续梁拱及水中墩的施工，是二分部施工段的重点、难点工程。施工段内长隧道（长度大于1km的隧道）共4做，隧道洞身主要穿越地层为凝灰岩和砂岩，施工断面相对较大、围岩差（大多为Ⅲ级围岩），洞内围岩开挖采用台阶法及全断面法施工并辅助超前支护，施工难度相对加大，施工安全尤为重要。 2、编制依据、适用范围 2.1、编制依据 中国水利水电第三工程局有限公司安全生产管理手册； 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)； 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）； 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ33-2001）； 龙门架及井架物料提升机安全技术规范(JGJ88-1992)； 建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范； 建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)； 本工程施工组织设计； 其它施工生产的相关法律、法规。 2.2、适用范围 本安全生产策划书适用于南龙铁路6标二分部施工项目，从开工到竣工验收全过程。 3、安全生产管理控制目标 3.1、伤亡、事故控制目标 3.1.1杜绝较大（及以上）施工安全事故； 3.1.2杜绝较大（及以上）道路交通责任事故； 3.1.3杜绝较大（及以上）火灾事故； 3.1.4控制和减少一般责任事故 3.2、安全生产、文明施工达标、创优目标 实现漳平市安全文明工地，争创福平公司样板工程。 3.3、社会、业主、员工、相关方的重大投诉控制目标 二分部将始终坚持高标准、严要求、快节奏的执行力理念铸造精品工程，以“以诚取信，合作共赢”的服务理念，力争实现无重大业主、社会相关方的投诉。 4、安全管理组织结构 4.1、安全生产领导小组 安全生产领导小组： 组 长：张 宁（分部经理） 电话：188508160201 副组长：