跨线桥工程雨季施工方案及应急预案.doc

本溪北地跨线桥工程 雨 季 施 工 方 案 编 制： 审 核： 审 批： 中铁十五局本溪北地跨线桥项目经理部 二O一四年五月二十五日 雨季施工方案 一、自然地理概况 （一）、地形地貌 本项目位于本溪市市区，跨越沈丹铁路、本钢北部车场和太子河。太子河自北低山丘陵及太子河宽缓河谷阶地地貌，桥址地面高程100～130m，相对高差0～m。 气象 本溪市属于温带湿润气候区，春天风和日丽，夏季稍热多雨，秋季天高气爽，季气候寒冷；本溪市降水在年内分配极不均匀，多集中在6至9月，占全年降水的71. 3，其中7、8月份占50%，且集10月末开封冻，至次年3月末或4月初解冻，具体气象条件见下表。 本溪市气象要素一览表 表1 本溪 历年极端最高气温(℃） 37.3 历年极端最低气温(℃) -37.3 累年平均气温(℃) 7.8 累年最冷月平均气温(℃) -12.1 累年平均降水量( mm) 808.2 年最大降水量(mm) 1179.2 累年最大积雪深度(cm) 60 累年平均蒸发量( mm) 1645.1 累年平均相对湿度(%) 64 累年平均雷暴日数（日） 31.2 累年平均雾日数（日） 13.6 累年平均风速（m/s） 2.8 累年最大风速及其风向（m/s） 21(东) 最大风向及出现频率 东18 累年大风日数（日） 10.1 土壤最大冻结深度(m) 1.49 二、雨期施工分项技术措施 （一）、雨期施工准备工作 1、施工场地： （1）、场地排水：根据平面布置要求，做好现场总体的排水系统，做好安全技术交底，让工人掌握其施工特点，防止雨天发生质量和安全事故。水泥库房四周设排水沟，水泥等易受潮材料应防潮防雨设施。 在雨季到来之前应做好雨季施工材料的采购和准备工作，使雨季施工材料、设备有一定的储备，使工程能连续顺利进行。材料仓库等暂设工程及工人居住临设住房应做防漏、防渗工作，确保有个较好的生活工作环境。 潜污水泵雨季施工时，模板及斜道上应有防滑措施，场内施工道路应随时进行调整，操作工人身穿雨衣工作，登高作业应采取相应的安全措施。 加工钢筋在钢筋棚内进行，雨天施工时，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇筑混凝土的，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。做好施工场地排水工作，确保正常排水能力。排水机具和设备要齐全，同时计划好机械的停放和材料的堆放位置。 混凝土工程施工时，应做好排水、防雨措施，完成的混凝土应加盖麻袋或塑料布 6、承台模板拆除后，应及时进行外部防水及回填土的施工，以防止因土方坍塌而造成不必要的损失。 7、混凝土浇灌时若遇暴雨，应用棚布加以覆盖，避免雨水直接冲刷混凝土面，造成水泥浆流失；雨天搅拌混凝土应及时测定砂、石骨料的含水量，随时调整拌合物水灰化，确保混凝土强度“指挥领导小组”，由项目经理、副经理、总工程师组成，下设应急救援专业小组。应急救援指挥领导小组设在领导办公室，日常工作由安质部兼管负责。发生重大事故时，领导小组成员迅速到达指定岗位，因特殊情况不能到位的，由所在单位指挥机构组成名单排序替补。以指挥领导小组为基础，负责事故的应急救援工作的组织和指挥。 指挥机构组成见下表 指挥小组领导成员: 总 指 挥：蔡敏 副总指挥：程敬克 孙新朝 应急救援技术组负责人：谭争志 汪贺栋 刘建业 救援后勤保障组负责人：杨旭 杨君超 周政 2、应急救援专业小组成员 成员由专业部门的技术骨干、义务消防员、急救人员和一些各班组专业技术工人组成。 3、职责和分工 指挥部领导小组: 1、负责指定和修订本工程项目的“施工安全事故应急救援预案”。 2、组建应急救援专业队伍，并组织实施和演练。 3、检查督促作好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。 4、事故发生时，发布和解除应急救援命令，并组织指挥救援行动。 5、向上级汇报和组织事故调查，总结应急救援工作的经验和教训。 人员分工和职责: 总指挥:负责组织和指挥整个应急救援工作 副总指挥:协助总指挥负责应急救援的整个具体指挥工作和负责日常工作。 施工、安全负责人:协助总指挥做好事故报警、情况通报和事故处置工作。 后勤、材料负责人:负责应急救援的生活和救援物资供应。 保卫负责人:负责消防、警戒、治安保卫、疏散和道路管制工作。 救援专业小组成员:现场救援工作。 （三）、各种事故的应急处置 序号 事故类别 事故原因 现场救援措施 1 坍塌事故 1、基坑支护失效。 2、坑边堆载超过设计要求。 3、水的作用。 4、土方开挖不按施工要求，采用超挖或“神仙土”等 1、当事故发生后或发现事故预兆时，最早