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由杭长客专引入南昌枢纽谈西北联络线建设必要性
2012 10
年 月 铁 道 工 程 学 报 Oct 2012
10 ( 169)
第 期 总 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO． 10 (Ser． 169)
文章编号:1006 － 2106 (20 12)10 － 00 11 － 04
由杭长客专引入南昌枢纽谈西北联络线建设必要性
秦 超
( 中铁第四勘察设计院集团有限公司， 武汉 430063)
: : ，
摘要 研究目的 客车联络线设置的合理与否直接影响了旅客出行质量和运输组织效率 南昌枢纽作为杭长客
， 。
专引入之一的复杂铁路枢纽 枢纽内与京九铁路交叉设置的横岗西北客车联络线具有典型的代表性 本文在
、 ， 。
分析枢纽内客站分工 客运作业量及客专引入方案的基础上 对横岗西北客车联络线建设的必要性进行研究
: ，
研究结论 通过对影响横岗西北客车联络线建设的多个因素进行逐一分析 相关客站及线路能力适应性
， 、 、 。
良好 得出从满足客站分工 方便旅客出行 完善枢纽布局方面考虑横岗西北客车联络线建设是有必要的
: ; ; ;
关键词 铁路枢纽 客车联络线 建设 必要性
中图分类号:U291． 7 + 1 文献标识码:A
Discussion on Necessity of Building Northwest Connecting Track from Area of
Hangzhou － Changsha Railway Passenger Dedicated Line Accessing into
Nanchang Terminal
QIN Chao
(China Railway Siyuan Survey and Design Group Co． Ltd ，Wuhan ，Hubei 430063 ，China)
Abstract :Research purposes :Whether the connecting track for passenger traffic is built reasonably or not directly
affects the quality of passenger travel and efficiency of transport organization． The Nanchang terminal ，as one of the
terminals of the Hangzhou － Changsha Railway Passenger Dedicated Line accessing into ，is a complex railway terminal
Its Henggang northwest connecting track crossing th
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