天然粗粒盐渍土大型路堤模型试验.pdfVIP

第34卷 第5期 岩 土 工 程 学 报 Vol.34 No.5 2012年 .5月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering May 2012 天然粗粒盐渍土大型路堤模型试验研究 张莎莎 1，2，杨晓华 1，2，张秋美 1，2 （1. 长安大学公路学院，陕西 西安 710064；2. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点试验室，陕西 西安 710064） 摘 要：西北地区分布着大量的粗粒盐渍土，研究其作为路堤填料的适用性，可充分利用当地资源和节约公路工程建 设费用。为了使试验结果更准确地反映工程实际情况，在对天然粗粒盐渍土进行不同方法的化学成分分析试验、模拟 季节交替冻融循环试验、有（无）附加荷载单次降温盐胀试验及大型溶陷试验的基础上，开展了多次冻融循环条件下 大型路堤模型试验。结果表明：两种化学成分分析试验—规范法和过 5 mm 筛法分别得到的易溶盐含量相差较大，过 5 mm 筛法能更准确指导实际工程的施工；随着含水率的增加，粗粒盐渍土的盐胀量和溶陷量亦逐渐增大，溶陷累加性较 显著；50 kPa 附加荷载抑制该天然粗粒盐渍土的盐胀量可达 85% 以上；经多次冻融循环后，大型路堤表面的最大盐胀 率仅为 0.44% ；该天然粗粒盐渍土可用于上部路堤填料。 关键词：道路工程；天然粗粒盐渍土；盐胀量；溶陷；模型试验 中图分类号：TU448 ；U416 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2012)05 –0842 –06 作者简介：张莎莎(1982 – ) ，女，山西运城人，博士，讲师，主要从事特殊土性状及工程应用的科研与教学工作。E-mail: zss_lx@126.com 。 Large-scale model tests on embankment of crude coarse grained saline soil ZHANG Sha-sha1, 2, YANG Xiao-hua1, 2, ZHANG Qiu-mei1, 2 （1. School of Highway, Changan University, Xian 710064, China; 2. Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of Education, Changan University, Xian 710064, China ） Abstract: In Northwest China, there is great deal of crude coarse grained saline soil. If it can be used as embankment fill, full use of local resources will be made and construction cost of highways saved. In order to make the test results more accurately and to reflect the actual working conditions, based on two different chemical analysis tests, experiments of freeze thaw cycles, salt expansion tests under (no) additional load and large-scale immersed tests, large-scale model tests on embankment under freeze thaw cycles are performed. It is shown that the sol