节能技术基础教学课件PPT.ppt

第八章 建筑节能技术 8.2 建筑设计节能技术（专） 113、在地理环境许可的前提下，做建筑物格局和朝向设计时应尽量让其坐落于坐北朝南的方向。 8.2 建筑设计节能技术（本） 114、建筑物的体形系数每增大0.01，能耗指标大约增加2.5％、从有利于节能角度出发，体形系数应尽可能小，一般宜控制在0.30 及0.30以下。 8.2 建筑设计节能技术（专、本） 115、根据IS07730规定，，我国长江流域住宅室内环境要达到一级，冬季取暖只要不低于18℃，夏季制冷不高于28℃即可。 低辐射中空玻璃传热系数最低 第九章 交通节能 9.1 概述（专） 116、单位重量、单位距离运输耗油最小的为海洋运输，耗油最多的为民航飞机耗油。 9.2 公路运输节能（本） 117、智能交通系统中的一个核心问题是最优路径的选择。 大题 专科 1、节能是加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，减少从能源生产到消费各个环境中的损失和浪费，更加有效、合理的利用能源。 2、节能工作遵循基本原则： ①最大限度地回收和利用排放的能量 ②能源转换效率最大化 ③能源转换过程最小化 ④能源处理对象最小化 3、功率因数对供电系统的影响 ①供电线路及变压器的电压损失增大 ②供电线路及变压器的损耗增大 ③发电机的出力降低 本科 1、能源领域一般使用如下分类方法： ①一次能源与二次能源 ②可再生能源与非再生能源 ③常规能源与新能源 ④燃料能源与非燃料能源 ⑤清洁能源与非清洁能源 2、富氧燃烧技术的具体技术特点： ①富氧燃烧可以提高燃烧区的火焰温度 ②富氧燃烧改变了燃料与助燃气体的接触方式，降低了燃料的燃点温度，可明显缩短火焰根部的黑区，增大有效传热面积 ③富氧燃烧可以加快燃烧速度，改善燃料的燃烧条件，使得燃烧在窑内充分完成，减少了在蓄热室内的残余燃烧，因而能充分地利用燃料 ④富氧燃烧使燃烧所需空气量减少，废气带走的热量下降 ⑤富氧燃烧可以增加热量利用率 ⑥合理的富氧供给方式提高了传热效率。 不分专本 1、通常烟气余热利用途径有： ①装设预热器，利用烟气预热助燃空气和燃料； ②装设余热锅炉，产生热水或蒸汽，以供生产或生活用； ③利用烟气作为低温炉的热源或用来预热冷的工件或炉料。 计算题 专科部分 第四章 某变电所安装两台相同型号为S11-1250/10的变压器，ΔP0为1.36kW，ΔPk为12kW，I0为1%（空载电流占额定电流的百分率），UK=4.5%（短路电压占定电压的百分率），Kq=0.1，计算两台变压器经济运行的临界负荷。 变压器的空载无功损耗： 本科部分 1、降低变压器损耗实例 某变电所安装两台S9 - 630/10型变压器，经查手册， S9 - 630/10 型变压器的有关数据为：变压器空载有功损耗ΔP0=1.2千瓦； 变压器负载有功损耗ΔPk=6.2千瓦；空载电流占额定电流的百分率I0=0.9％；短路电压占额定电压的百分率Uk=4.5％。 祝大家考试顺利！ 谢谢！ 4.2 功率因数对供电系统的影响（专、本） 4.2 功率因数对供电系统的影响（专） 80、功率因数对供电系统的影响（简答） ①供电线路及变压器的电压损失增大 ②供电线路及变压器的损耗增大 ③发电机的出力降低 4.2 功率因数对供电系统的影响（本） 81、可以认为变压器的电压损失几乎全部是输送无功功率产生的。 82、有功功率损耗与电流平方成正比，与功率因数成反比。 4.2 功率因数对供电系统的影响（本） 81、可以认为变压器的电压损失几乎全部是输送无功功率产生的。 82、有功功率损耗与电流平方成正比，与功率因数成反比。 83、无功功率经济当量是根据电网或变配电所的功率因数而确定的。 无功功率经济当量是每减少1千乏的无功功率所降低的有功功率损耗值，用K来表示。 4.2 功率因数对供电系统的影响（专） 84、企业变电所的K值（无功经济当量）为0.02—0.1。 4.4 降低线路损耗的技术措施（专） 85、在负荷功率不变的情况下，将电网的电压提高，则通过电网元件的电流相应减小，功率损耗也相应随之降低。 86、提高运行电压3%可降低线损5.74%。 88、功率因数降低到0.80功率损耗增加56%。 4.4 降低线路损耗的技术措施（本） 87、提高运行电压5%可降低线损9.09%。 4.5 电力品质改善（本） 89、基波为50赫兹，3次谐波为150赫兹，5次谐波为250赫兹。 90、提高自然功率因数的措施如下： （简答） ①选择低损耗节能变压器，使变压器在最佳经济负载系数下运行。 ②选择高效节能电动机。 ③合理安排和调整工艺流程，改善机电设备的运行状况，采取技术措施限制机电设备在轻载或空载状态下运行。 ④适当降低供电电压。