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车站站房工程高大模板监理安全细则
京津城际延伸线于家堡车站站房工程
高大模板安全监理细则
编制人:
审核人:
审批人:
北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司
于家堡站房工程项目监理部
2011年3月12日
高大模板安全监理细则
编制依据:
1、设计图纸和方案
2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001
3、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
4、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166
(二)高大模板工程的安全监理措施
1、检查施工方是否提供符合规定要求的模板工程专项方案:高大模板工程专项施工方案须由施工单位组织不少于5人专家组论证,并按专家审查意见修改。由施工单位公司技术负责人审批,再报总监理工程师批准后才能组织实施。
2、要求施工单位在实施前对操作班组的作业人员(木、砼工班)认真做好安全、技术交底工作。
3、检查施工单位是否严格按照按经审批的高大模板施工方案施工。未经原审批部门同意,任何人不得随意修改变更。
4、现场监督检查:
(1)保证支架内部稳固的措施:
·是否设置纵横两向扫地杆,扫地杆位置应有水平剪刀撑;
· 设置纵横两向封顶杆,封顶杆位置有水平剪刀撑;
· 竖直方向沿纵向全高全长从两端开始每小于等于4米设一道剪刀撑(剪刀撑倾角45°-60°,宽度大于等于6米);
· 竖直方向沿横向全高全长从两端开始每等于小于4米设一道剪刀撑(剪刀撑倾角45°-60°,宽度大于等于6米);
· 水平方向沿全平面每等于小于4.5米高设一道剪刀撑,架顶部位加密水平剪刀撑(剪刀撑倾角45°-60°,宽度大于等于6米);
(2)检查外连装置设置措施:
·梁底位置、或沿柱高每等于小于4米设抱柱装置,危险区域每步高设抱柱装置;
·连墙装置在水平剪刀撑位置上设置;
·在无墙无板处设连梁装置;
·在无法采用以上3种方法处设辅助装置;
(3)检查立杆支承情况:
·支承于地面时,须在混凝土地面上支立杆。支承面的处理符合规定;
·伸出长度:可调顶托不大于200毫米;
(3)检查建筑物悬挑部分的模板支架情况:
·立杆支在混凝土地面上,支承面的处理符合规定;
(4)检查禁止事项情况:
·支承梁的立杆应对接,禁止搭接;水平杆在禁止区域内禁止对接;
·禁止从外脚手架中伸出钢管斜支悬挑的模板;
·禁止输送混凝土的泵管与支架连结;
(5)检查其他相关事项:
·检查立杆间距、水平杆步高是否符合要求;
·检查截面高度1米及以上的梁的支承情况;
·检查格构框架体系设置情况;
6、施工过程监督施工单位质安员要对作业人员的安全操作进行监控。确保施工生产安全,并对支撑系统进行全面稳定性检查。
7、模板上有预留洞时,应在安装后将洞口盖好。高处作业要搭设脚手架或操作平台,上下要有梯子,不准站在大梁底模上行走。
8、模板搭设、拆除和砼浇筑期间,要求划定施工作业范围,设立警示牌,严禁非作业人员进入支模底下,并由安全员在现场监护。
9、高支模工程安装完成后,由施工企业(法人单位)的技术部门、施工企业的工程项目部、监理企业的项目监理机构共同验收。验收不合格的整改后再验收;验收合格的由作业班长、工程项目部的专职安全员、质检员、项目技术负责人、项目经理,施工企业的技术部门人员、方案编制人、方案审查,现场监理工程师、总监理工程师签字后,方能进行下道工序施工。
10、浇筑过程中应派专人负责认真检查、观察支架体系是否牢固、有无变形。发现异常情况,应立即暂停施工,迅速疏散人员,待排除险情并经安全责任人检查同意后方可复工。
11、模板搭设、拆除和砼浇筑期间,要求划定施工作业范围,设立警示牌,严禁非作业人员进入支模底下,并由安全员在现场监护。
12、高处作业要搭设脚手架或操作平台,上下要有梯子,不准站在大梁底模上行走。高处作业操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋工作。
13、拆模必须一次拆清,不得留下无撑模板,拆下的模板要及时清理并堆放整齐。拆除底模时,不得一次将顶撑全部拆除,应分批拆下顶撑,然后按顺序拆下搁栅、底模、以免发生模板在自重情况下一次性大面积脱落。
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