达新建厂房项目部吊装工程专项施工方案.doc

目录 1编制依据 1 2工程概况 1 2.1工程简介 1 2.2设计概况 1 2.3计划工期 1 2.4施工条件 1 2.5主要工程数量 2 2.6建设相关单位 2 3工程重难点分析 2 4施工进度计划 2 5施工工艺技术 3 5.1施工准备 3 5.1.1施工材料 3 5.1.2主要施工机具 3 5.1.3作业条件 3 5.2工艺流程 3 5.3施工方法 3 5.3.1构件制作 3 5.3.2构件运输 3 5.3.3构件堆放 4 5.3.4构件翻身 4 5.3.5构件拼装 4 5.3.6吊装施工 4 5.3.6.1排架结构的构件条件 4 5.3.6.2起重机的选择计算 4 5.3.6.3排架柱吊装 6 5.3.6.4吊车梁的吊装方法 15 5.3.6.5屋架的吊装方法 15 5.3.6.6屋面板吊装 17 5.3.6.7其余构件吊装 17 5.3.6.8质量验收标准 18 5.3.6.9成品保护 18 6资源配置计划 19 6.1劳动力配置计划 19 6.2施工机具与设备配置计划 19 7施工安全保证措施 19 7.1组织保证 19 7.2技术保证 20 7.2.1防止高空坠落措施 20 7.2.2防物体落下伤人措施 20 7.2.3防止起重机倾翻措施 20 7.2.4防吊装结构失稳措施 21 7.2.5防止触电措施 21 7.3应急预案 21 7.3.1应急处理原则 21 7.3.2应急反应组织机构 22 7.3.3危险源的确定 22 7.3.4应急预案启动程序 22 7.3.5应急预案的终止 23 7.3.6各类事故的处置程序和抢险措施 23 8其他技术保证措施 23 8.1质量保证措施 23 8.2雨季施工保证措施 23 9附件 24 9.1施工进度计划网络图 24 9.2施工进度计划横道图 24 吊装工程专项施工方案 1编制依据 ⑴由南昌铁路勘测设计院有限责任公司提供的通达公司新建厂房及配套工程全套施工图纸。 ⑵国家现行的政策法规、行业标准、技术规程及建筑施工其中吊装安全技术规范。 ⑶中铁四局集团机电设备安装有限公司通达新建厂房项目部实施性施工组织设计。 ⑷中铁四局集团机电设备安装有限公司通达新建厂房项目部施工调查报告。 ⑸本公司积累的类似工程施工经验，拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。 2工程概况 2.1工程简介 我单位承建的通达公司新建厂房及配套工程包括组装车间、工务车间两个主厂房，组装车间平面尺寸84.71*48m,工务车间平面尺寸96.74*53.62m,均采用排架结构体系，局部设二层框架结构综合办公楼，24m钢结构屋顶，厂房柱距为6m，屋面板采用80mm厚岩棉夹芯板。 2.2设计概况 ⑴排架柱 本工程排架柱采用矩形变截面柱。其中组装车间柱长14m,柱顶标高＋12.6m,局部抗风柱标高＋14.981m；工务车间柱长13.7m,柱顶标高＋12.3m,局部抗风柱标高＋14.681m。共有排架柱105根，其中边柱62根，中柱31根，抗风柱12根，牛腿上部断面包括400*400mm、600*400mm、350*400mm三种，牛腿下部断面包括800*400mm、700*400mm两种。排架柱最大体积为4.42m3,最大重量为11.05t。 ⑵吊车梁 本工程吊车梁采用国标04G323-2系列中T型钢筋砼吊车梁116片，其中组装车间DL-10B规格8根，DL-10Z规格44根，工务车间DL-7B规格8根，DL-7Z规格56根。单根长5.95m,包括500*1200mm、500*900mm两种，单根最大重量为5.7t。牛腿标高分别为：组装车间＋8.4m，工务车间＋8.7m。 ⑶钢屋架 本工程采用钢结构梯形屋架，采用国标05G515中GWJ24-3*系列，跨度24m,端部高1.5m,屋脊高2.7m，共计62榀，单榀重量1.6t。 ⑷屋面板 本工程钢结构屋面采用变更设计后的80mm厚岩棉夹芯板，单块重量约1.26t。 ⑸其他构件 本工程另有部分天沟板、柱间支撑、檩条、拉条、屋面支撑、屋面系杆、钢梯等构件需要吊装，重量总计约为152t。 2.3计划工期 计划开工日期2014年5月8日，计划完工日期2014年7月7日，总工期61d。 2.4施工条件　　　 ⑴施工用水：通过场内水井口引入预制现场。 　 ⑵施工用电：通过既有车间外接线路引入施工场地，同时配备部分自发电。 ⑶施工燃料供应：由地方石油公司供应。 ⑷施工道路：利用场内既有水泥路面及场内新硬化20cm厚C20混凝土垫层做为吊装走形路面。 2.5主要工程数量 表2.7-1 主要工程数量表 序号 施工项目 单位 数量 备注 1 排架柱吊装 根 105 2 吊车梁吊装 根 116 3 钢屋架吊