XX股份有限公司车辆管理制度6.docVIP

XX股份有限公司车辆管理制度 为提升工作效率及工作品质，确保公司车辆使用及时、合理及安全化，完善司机人员行车管理，特制定本制度。 车辆管理 公司车辆由行政部统一负责管理，分别按车号设册登记管理。 需用车部门，由用车人提前填写派车申请单（临时、紧急情况除外），报行政部经理批准。 车辆出行前，司机填写出车记录，填明行程、用车原因、预计时间、返回时间及车况等。 车辆返回公司时，停放在本大厦车库指定位置，将车辆钥匙、行驶证及时交回行政部经理处，并填写返回记录。 车辆调度原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程度安排车辆。 各种车辆的附带资料，除驾驶证、保险卡由各使用人携带外，其余均由行政部保管，不得遗失。 司机行车管理规定 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 车辆返回或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常运行。 不论什么时间，司机应保证通讯联络设施畅通，以方便公司随时调遣。情况特殊确实不能联络的，事后要说明原因。 外出行车时，如不能按预计时间及时返回，司机要及时通知公司行政部，以利调度。 司机必须如实、认真填写《车辆出行登记表》，经同行者或使用者签认实际使用时间及里程，交行政部经理、财务部会计审核及总经理签字批准后方可报销。，《车辆出行登记表》作为油费、过路费、停车费报销的依据，否则不予报销。 车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外的客户在车内吸烟时，应婉转告知本公司陪同人。 未经核准，不得私自开车外出，否则按行车里程所需油费两倍罚款。 司机对乘车人要热情、礼貌，说话文明。车 司机人员接送来宾及人员，应具备基本礼貌礼仪，以将客人、来宾送至目的地大门口为原则，不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。 司机必须服从统一指挥，不得以任何理由拒绝出车。 车辆保养与年审 司机可利用平时在公司空闲时间维护保养车辆，确实需节假日保养车辆，需提前一天向公司领导报告，经批准后方可修车。 司机证件年审需提前一周填写申请单，交行政部经理审批，每年仅限一次，每次限三到四天，超过时间按事假处理，公司不报销办证的任何费用。 奖励与惩罚 司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励。 行政部每月负责对司机进行考核，将考核等级作为每月发放奖金的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对于工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情况给予警告、记过、降级直至除名处理。 行车时不遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理。 车辆肇事，肇事责任判明后，如责任属于对方车辆或行人的过失，公司与保险公司概不负赔偿之责。肇事责任属于公司司机的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由该司机负担。肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责之比率分担，其损害赔偿照前款办理。 肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由该司机负担。 肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。 本制度自二O一六年一月二十四日起执行，解释权归行政部。 车辆肇事管理办法 为使公司车辆肇事处理规范化、标准化，特制定本办法。 第一条 肇事定义 汽车相撞或为他种车辆相撞，致双方或一方有损害伤亡者； 汽车撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者； 汽车行使失慎倾倒，或他人故意置障碍物于路中，因撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡或损害者； 汽车行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩塌，损坏致人或车有伤亡或损害者。 注：这里所称损害，包括足以致本公司遭受任何轻微损失及请求的保险理赔。 第二条 肇事处理 肇事发生后，迅速以电话通知公司，若车辆有较大的损害，人员有严重伤亡时，通知行政部协议处理。 行政部接获肇事通知时，立即向总经办报告，并迅速派人往肇事地点查勘处理。 应先急救伤患人员，留下人员从各种角度拍照，而后查勘现场。 尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明姓名住址。 在两天内以书面形式请求理赔及填汽车肇事报告表呈报部门经理。 第三条 肇事过失的处分 肇事司机除负责刑事民事责任，违章部分外的处分依本章规定办理。 经本公司签订其应负肇事责任者近其肇事理赔次数，依下列规定予以过失处分： 一次理赔总数 肇事处分 备注 第一次 第二次 第三次 第四次 5000元以下 申诫 记过 记大过 除名 1年内 5000—20000元 记过 记大过 除名 20000元—50000元 除名 肇事后经法院判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔