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CO2混相与非混相共同驱极限井距计算方法-石油勘探与开发.PDF
2017 10 PETROLEUM EXPLORATION AND DEVELOPMENT Vol.44 No.5 1
文章编号:1000-0747(2017)05-0000-08 DOI: 10.11698/PED.2017.05.00
CO2 混相与非混相共同驱极限井距计算方法
1, 2, 3 1, 3 4 5 6
迟杰 ,鞠斌山 ,吕广忠 ,张星 ,汪佳蓓
(1. 中国地质大学(北京) 能源学院,北京 100083 ;2. 中国石油大学胜利学院基础科学学院,山东东营 257061 ;
3. 非常规天然气能源地质评价与开发工程北京市重点实验室,北京 100083 ;4. 中国石化胜利油田分公司
勘探开发研究院,山东东营 257015 ;5. 中国石化胜利油田分公司石油工程技术研究院,山东东营
257015 ;6. 重庆科技学院石油与天然气工程学院,重庆 401331 )
基金项目:中央高校基本科研业务费(2652015142 )资助
摘要:基于非达西渗流理论,考虑原油黏度、油相及 CO2 相启动压力梯度的变化,建立了 CO2 混相与非混相共同驱
渗流数学模型,用传质-扩散-吸附方程求解混相波及区内 CO2 浓度的分布,用特征线法求解非混相波及区内饱和度
方程,推导出特低渗透油藏 CO2 混相与非混相共同驱极限井距计算方法。以F142 和 G89 两个区块为例,进行极限
井距计算,结果表明:①极限井距随注气压力的增大而增大,随注气速度的增大而减小;②纯 CO2 渗流区长度对极
限井距的贡献最大,CO2-原油有效传质区域及非混相波及区长度对极限井距的贡献居中,纯油区的贡献最小,注气
速度越大,纯CO 渗流区与CO -原油有效传质区域及非混相波及区长度差距越小,随着注气速度减小,差距越来越
2 2
大,此规律表现得更加显著;③混相波及区与非混相波及区的压力下降梯度有着显著的差异,混相波及区中CO2-原
油有效传质区域的压力下降梯度比非混相波及区大。图7 参 15
关键词:特低渗透油藏;混相驱;非混相驱;极限井距;启动压力梯度
中图分类号:TE34 文献标识码:A
A computational method of critical well spacing of CO miscible and
2
immiscible concurrent flooding
1, 2, 3 1, 3 4 5 6
CHI Jie , JU Binshan , LYU Guangzhong , ZHANG Xing , WANG Jiabei
(1. School of Energy
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