城市道路项目建议书可行性方案.doc

工程咨询甲级： 杭州市 工程 项目建议书 编制单位: 二○○年月一.项目名称…………………………………………………………………… 二.项目单位概况……………………………………………………………… 三.拟建地点及建设基础.................................................................................. 四.建设的必要性……………………………………………………………… 五.建设条件……………………………………………………………………. 六.建设规模及技术标准……………………………………………………... 七.投资估算及资金来源………………………………………………………… 一.项目名称：杭州市 路（ ～ ）市政工程 二.项目单位概况：杭州市城市建设前期办公室根据杭编[2003]116号《关于同意建立杭州市城市建设前期办公室的批复》成立于2004年6月。主要负责市建委承担的市政公用基础设施等建设项目的储备、可行性、规划方案和初步设计委托编制等技术前期工作；负责建设项目的建设单位招标工作；负责城市建设项目的征地、房屋拆迁和安置等工作；负责工程建设前期的协调、监督和管理工作。现有编制人员40人，具有高级职称的 12 人，具有中级职称的6人。年度开展技术前期项目 40 项目，完成年度财务支出 120000万元。 三．拟建地点及建设基础 （一）拟建地点：（地理位置、所属区、街道或乡村） （二）建设基础 1．规划条件（规划批复及控制范围）； 2．交通状况（项目所影响的路网进行简述，使项目施工便道的情况及建成后的路网关系） 3．地质条件（对项目所在的地质作出初步的评价） 4．公用设施情况（对沿线的给水、排水等状况进行概述） 5．征地拆迁情况（所需要的用地面积、拆迁面积、所要拆迁的主要企业或建筑类别） 四，建设的必要性 项目建设对区域经济的作用； 项目建设对整体交通的影响； 项目建设对环境改善的作用； 项目建设对城市基础设施的影响； 项目建设对沿线居民生活的作用。 五．建设规模及技术标准 （一）建设规模（对项目的长与宽、桥梁、管线、交通设施、城市家具等说明） （二）技术标准（建设性质、道路等级、行车速度、荷载等级） 杨公路（和睦港东～海景路），西与和睦港桥梁相相接，东至规划海景路，全长约1480.5m，道路规划红线宽24m；道路沿线无相交河道，不设桥梁。 功能定位：该道路是七堡单元路网内部一条横向服务性支路，服务沿线地块交通出行，与纵向艮山东路、钱江路、九睦路、久盛路等形成交通转换关系。 项目总用地：共合计 m2，约 亩。 其中：耕地面积 m2；约 亩； 房屋拆迁面积： m2。 道路红线面积： m2。 1.2 编制依据 ⑴ 业主的设计委托书以及相关要求 ⑵ 业主提供的1：1000现状地形图 ⑶《杭州市四堡、七堡区块控制性规划调整》杭州市城市规划设计研究院（2008.10） ⑷ 城市道路设计的有关规范 1.3 项目主要经济技术指标 技术经济指标一览表 名称 计量单位 数量统计 备注 总长度 m 1480.5 和睦港东～海景路 征地面积 m2 35178 不计放坡 桥梁面积 m2 0 沿线无桥梁 行道树棵树 棵 466 道路24米范围内绿化 房屋拆迁面积 m2 14186.75 24米宽度范围 耕地 m2 0 24米宽度范围 河道面积 m2 0 沿线无相交河道 1.4 投资与资金概况 本项目工程估算投资万元，工程费用万元1.5 主要结论 杭州市杨公路（和睦港东～海景路）的建设条件已经具备，具有较强的可操作性和可实施性。本项目在技术上成熟可行，应尽快实施。 2. 工程建设必要性 2.1沿线地块与九睦路、久盛路沟通的需要 规划杨公路基本呈东西走向，南北毗邻艮山东路及沿江大道，距离艮山东路约410m。距离沿江大道250~800m. 作为艮山东路与沿江大道围合而成的地块，杨公路为艮山东路与沿江大道之间唯一一条规划东西向支路。 七堡单元九睦路、久盛路、禾佳路等纵向道路建设提上日程。杨公路作为区块内部唯一一条东西向道路，其功能需求显得十分重要，工程建设势在必行。 2.2 跨越和睦港，往西与艮山东路连接的需要 根据杭州市七堡单元控制性规划调整，该区域的居民出行强度较高，特别是居民出行高峰时段，必然会出现潮汐式的通勤高峰，这对城市道路的通行能力及道路网容量提出了更高的要求。 杨公路往西跨越和睦港，连接规划九田路，作为路网中东