CA6140车床传动系统的数控化改造.pdf

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CA6140车床传动系统的数控化改造

下载后可在附件框中得到完整Word文档 1毕业论文题目的确定 本次毕业设计论文题目确定为:CA6140车床传动系统的数控化改造机械部分设计。 2选题的意义 数控技术水平的高低和数控设备拥有的多少已成为衡量一个国家工业现代化的重要标志。数控机床 作为机电一体化的典型产品,在机械制造中发挥着巨大的作用,很好地解决了现代机械制造中结构复杂、 精密、批量小、多变零件的加工问题,且能稳定产品的加工质量,大幅度提高生产效率。但是,发展数 控技术的最大障碍就是添置设备的初期投资大,这使许多中小型企业难以承受。如果淘汰大量的普通机 床,而去购买昂贵的数控机床,势必造成巨大的浪费。因此,普通机床的数控化改造大有可为、意义重 大。 3论文综述 针对现有常规CA6140普遍车床的缺点提出数控改装方案,提高加工精度和扩大机床使用范围,并 提高生产率。本论文说明了普通车床的数控化改造的设计过程,较详尽地介绍了CA6140机械改造部分 的设计计。 普通车床改造的目的是利用数控系统控制车床自动完成机械加工任务,提高车床的加工精度和生产 效率。在考虑经济型数控机床改造具体方案时,所遵循的原则是在满足需要的前提下,对原有车床尽可 能减少改动,以降低改成本。改造中需要解决的问题是:将机械传动的进给和手动控制的转位刀架改造 成数控装置控制的自动转位刀架和自动进给的数控加工车床。即驱动元件,传动系统采用滚珠丝杠副, 刀架采用自动转位刀架,经一级齿轮传动减速后,带动滚动丝杠转动,从而实现纵向、横向的进给运动。 通过对CA6140A普通车床的数控改造,使其加工精度明显提高,定位准确可靠,操作方便,性能 价格比高。这种方法对中小企业设备的数控改造有一定的借鉴与推广作用。本次改造主要针对车床的主 轴系统、刀架系统、进给系统,改造方法简单、改造操作步骤便于实施。而且掌握了一些CAM、CAD 等制图软件的应用和论文的撰写格式,这篇论文对我两年半的大学学习的一次全面总结。 4论文大纲 主传动系统,保留原有的主传动系统和变速机构,这样既保留了机床原有的功能,又降低了改造工 作量,如果要自动改变切削速度,可采用交流变频调速,这样改造成本较高,本次改造主传动系统不做 任何改动。 进给传动系统改造纵、横向传动全部用滚珠丝杠(传动效率高,达到90%)。(拆除原有的挂轮系 统、进给箱、溜板箱、光杆),在溜板下加装滚珠丝杠螺母托架,在滚珠丝杠的头、尾部加装接套、接 杆及支承,通过步进电机驱动。 刀架部分采用自动回转式刀架,回转头各刀座用于安装或支持各种不同用途的刀具,通过回转头的 旋转﹑分度和定位,实现机床的自动换刀。 下载后可在附件框中得到完整Word文档 绍兴职业技术学院 毕业论文 (2012届) CA6140车床传动系统的数控化改造 机械部分设计 学生姓名 陈红 学 号 083010101 系 别 机电工程系 专 业 机电一体化 指导教师 蔡晓霞 完成日期 2011.4.25 下载后可在附件框中得到完整Word文档 目录 引言1 1CA6140车床主传动变速箱结构分析3 2数控车床头箱结构分析4 2.1主传动系统4 2.2进给传动系统4 2.3自动回转刀架5 3伺服系统及步进电动机的设计和计算5 3.1伺服系统结构改造设计方案5 3.1.1纵向进给机械结构改造方案5 3.1.2横向进给机械结构改造方案5 3.2进给伺服机构机械部分的设计计算6 3.2.1选择脉冲当量6 3.2.2计算切削力6 3.2.3滚珠丝杆螺母副的计算和选型6 3.2.4传动比计算9 3.2.5步进电机的计算和选型10 结论15 致谢15 参考文献15 下载后可在附件框中得到完整Word文档 CA6140车床传动系统的数控化改造机械部分设计

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