汽车-汽车鼓式制动器设计.pdf

下载后可在附件框中得到全套Word文档及CAD格式图纸 第一章 制动参数选择及计算 第一节 汽车参数（符号以汽车设计为准） 制动器设计中需要的重要参量： 汽车轴距： L=1370mm 车轮滚动半径： r r =295 mm 汽车满载质量： ma=4100Kg 汽车空载质量： mo=2600Kg 满载时轴荷的分配： 前轴负荷39%，后轴负荷61% 空载时轴荷的分配： 前轴负荷47%，后轴负荷53% 满载时质心高度： hg =745mm hg =850mm 空载时质心高度： ＇ L =835mm L =726mm 质心距前轴的距离： 1 1 ＇ L =535mm L =644mm 质心距后轴的距离： 2 2 ＇ 对汽车制动性有影响的重要参数还有：制动力及其分配系数、 同步附着系数、制动强度、附着系数利用率、最大制动力矩与制动因 数等。 第二节 制动器的设计与计算 一 制动力与制动力矩分配系数 下载后可在附件框中得到全套Word文档及CAD格式图纸 0水平路面满载行驶时,前、后轴的负荷计算 对于后轴驱动的移动机械和车辆，在水平路面满载行驶时前后轴的 最大负荷按下式计算(g=9.8N／kg) 前轴的负荷F1=Ga(L2- hg)/(L- hg)=3830.8N ϕ ϕ 后轴的负荷F2=GaL1/(L-ϕ hg)=36349.2N ϕ 附着系数，沥青.混凝土路面，取0.6 轴荷转移系数： 前轴：m,1 F 1/G1=0.24Z 后轴：m,2 F 1/G2=1.48Z 1、(汽车理论108页) 水平路面满载行驶制动时,地面对前后车轮的法向反作用力（满载） G FZ1 L (L+2 ϕ hg ) =4100×9.8÷1.370×（0.535+0.6×0.745）=28800.55N G FZ2 L (L-1 ϕ hg ) =4100×9.8÷1.370×（0.835－0.6×0.745）=11379.45N 式中： G-- 汽车所受重力； L-- 汽车轴距； L 1 --汽车质心离前轴距离； L2 --汽车质心离后轴距离； hg --汽车质心高度； g--重力加速度；(取9.80N／kg) 2 （汽车理论8,22） 下载后可在附件框中得到全套Word文档及CAD格式图纸 汽车制动时，如果不记车轮的滚动阻力矩和汽车的回转质量的惯性 0 力矩，则任何角速度ω﹥ 的车轮，其力矩平衡方程为 Mμ-Fb × R=0e （4-2） 式中：Mμ