发动机工艺设计含三维及CAD图纸.pdf

有需要CAD图纸及三维图纸的，请联系QQ:657969546 封 面 1 有需要CAD图纸及三维图纸的，请联系QQ:657969546 摘要 本文综合分析了采用铸造工艺生产汽车发动机箱体的方法，从铸造设备、铸 造模具设计、生产工艺、铸造生产中常见的问题及对策等多个角度，对铸造工艺 的技术动向以及今后的研究课题提出了自己的见解。 对国内外发动机箱体铸造生产进行了总结,其材质主要以C(质量分数,下 同):3.15%~3.3%,CE:3.95%~4.05%,Si/C:0.6%~0.7%的灰铸铁为主。一般选择冲天 炉-有芯工频电炉进行熔炼,孕育剂仍普遍采用75SiFe,立浇底注式浇注系统和保 温冒口有利于获得优质箱体冷芯制芯工艺已逐渐取代热芯工艺。通过提高浇注, 温度、型砂紧实率等措施可减少箱体常见缺陷渗漏的出现。 Cr 0 308 0 343 铸造过程中合金配比工艺研究当箱体中含 量从 ． ％上升到 ． ％ 并不能明显增加珠光体数量和片间距的等级，但是可使铸件各部位的硬度总体呈 20 30MPa 上升趋势。铸件抗拉强度值上升幅度很大。一般可上升 ～ ．在箱体中 加入 Sn可以明显提高铸件的布氏硬度和组织中的珠光体含量，但对于提高珠光 体的 片间距等级和减少渗碳体量则效果不明显。 关键词：铸造工艺；灰铸铁；模具设计 2 有需要CAD图纸及三维图纸的，请联系QQ:657969546 ABSTRACT Thispaperanalyzestheuseofthecastingprocesstoproduceautomobileengine box approach from many angles common foundry equipment, casting mold design, manufacturing process, casting production problems and countermeasures on the castingprocesstechnologytrendsandfutureresearchputforwardtheirownviews. For domesticand engine block, cylinder head casting asummary,thematerial mainlyC(massfraction):3.15%~3.3%,CE:3.95%~4.05%,Si/C:0.6%~0.7%of gray cast iron main. Generally choose cupola - a core-frequency electric furnace smelting, inoculant is still widely used 75SiFe, Li pouring bottom gating and riser system isconduciveto qualityblock, cylinderheads, cold-coremaking processhas been gradually replaced by heat core processes. By increasing the pouring temperature,sandcompactionrateandothermeasurestoreducetheblock,cylinder headscommondefectleakageoccurs. AlloyCastingprocess,whentheratioofthecylinderCrcontentincreasedfrom 0.308%to0.343%di