Bora特许经销商技术培训系列教程之一.pdf

特许经销商技术培训系列教程 --底盘部分/制动及牵引力控制 特许经销商内部技术培训系列教程 底盘部分培训 制动及牵引力控制系统 常规制动系统 （ 制动防抱死 ABS ）系统 ABS 系统的功能扩展 车辆电子稳定程序 ESP Mark 20 I 与 Mark 20 I/E Bora 的ABS系统--Mark 60 Service ●Training 2003 Version 2 特许经销商内部技术培训系列教程 底盘部分培训 现代的轿车制动系统一般 由串联式制动主缸形成的 双回路制动系统。 这样，可以保证车辆在一 个回路失灵时，依靠另一 个回路仍能使车辆停下来。 保证行车安全，但制动距 离会增加。 Service ●Training 2003 Version 3 特许经销商内部技术培训系列教程 底盘部分培训 Service ●Training 2003 Version 4 特许经销商内部技术培训系列教程 底盘部分培训 力与力的相互关系 制动力和侧向力所形成的合力的大小，必须小于车轮固有受 力环。这样，才能保证车辆处于稳定状态，不出现任何危险。 Service ●Training 2003 Version 5 特许经销商内部技术培训系列教程 底盘部分培训 如果车轮所受的制动力增加， 那麽，侧向力相对减小，这 样才能使车轮处于稳定状态。 如果侧向力减小为零，车轮 被锁止，车辆无法控制。此 时，车轮将产生滑移。 如果转向车轮发 如果车轮的滑 生滑移将导致车 移率超出一定 辆失去转向能力 的范围，则车 辆无法再按照