回风石门绞车使用安全技术措施.doc

六盘水恒鼎实业有限公司 乐民分公司洪兴煤矿 1340回风石门绞车使用安全技术措施 编 制： 施工单位： 机电矿长： 安通矿长： 生产矿长： 调 度 室： 总工程师： 矿 长： 编制日期： 年 月 日 审 批 意 见 1340回风石门绞车使用安全技术措施 我矿井下小绞车使用较普遍，但大多数小绞车在安装过程中没有按规定进行设备选型、安装及使用，造成了绞车的使用不规范，不能使绞车做到安全地运行。规范化的管理，为了防止绞车运行事故的发生，规范绞车使用管理，确保1340回风巷掘进能顺利、安全进行，特编制本措施，望相关人员认真贯彻和学习。 使用地点：1340回风石门变坡点。 使用时间： 年 月 日 时 分——1340回风掘进工作完成为止。 使用负责人： 四、使用安全技术措施 1、绞车司机、信号把钩工班前班中严禁喝酒，并严格遵守《煤矿安全规程》关于下井人员的相关管理规定。 2、绞车司机、信号把钩工必须是经过专门培训并取得合格证的职工担任，且必须持证上岗，其他人员严禁私自开动绞车进行作业； 3、当瓦斯浓度达到1.0%时，严禁启动绞车，并及时将开关打至零位。 4、使用前，绞车司机必须对提升钢丝绳和保险绳进行全面检查，如发现断丝断股或锈蚀严重超过《煤矿安全规程》第八章第三节第三九九条规定时禁止使用绞车，并及时汇报矿调度室，由其通知相关单位处理完善，在处理完善之前，严禁开车作业。 5、提放车前，绞车司机必须认真检查绞车零部件是否齐全、地脚螺栓是否紧固、制动装置是否灵活可靠，并协同信号工试验信号系统完好情况。 6、提升运输前，由信号把钩工协同材料使用单位将车辆连接好，信号把钩工认真检查钢丝绳、绳插销是否到位锁好，信号是否正常，封车是否牢固，确认安全设施到位后方可打点提放车，如封车不牢固，必须通知其材料使用单位重新封车。 7、每次提升运输不得超过2车，且严禁提升超宽、超高、超长的车辆。 8、需提升超长、超高、超宽的材料或设备，必须有专项措施、并组织学习签字。 9、每次提放车时，必须先用电铃信号联系，信号规定为“一点停、二点提、三点放绳、四点慢提、五点慢放”。 10、绞车司机必须做到“三不开”：信号不明不开，没有看清上下钩不开，起动状态不正常不开。 11、“一坡三挡”装置必须每班进行检查，看是否灵敏可靠，有问题及时处理后，除提松车时打开外，其余时间必须处于常闭状态； 12、提放矿车时，提升路线必须派专人站岗，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 13、绞车放车时，滚筒上必须留有3圈以上余绳。 14、严禁扒、蹬、跳车，严禁无电松车和放飞车。 15、绞车司机在提升过程中必须坚守岗位，注意力集中，严禁与他人闲谈，不得脱岗和不得干与开绞车无关的工作。 16、下列情况严禁提松车： ⑴、制动闸和离合闸不灵敏、不可靠； ⑵、绞车底盘螺丝松动，不可靠； ⑶、电铃信号不明、不清、不通； ⑷、所提升车辆超高、超宽、超长； ⑸、无销子，销子无锁口钉。 17、处理跳道时，应先检查矿车连接装置是否处于良好状态，同时检查跳道前后有无障碍物及跳道车辆有无卡死现象，经检查无上述情况后，方可进行处理，严禁用绞车硬拉上道。 18、不论跳道的矿车有几个，都必须从牵引的第一个车辆开始处理，先处理第一个，再进行第二个，第三个，不许一次处理两个以上车辆。在处理第一个车辆时，后面的车辆必须用直径不小于￠18.5的钢绳绕圈固定在轨道上，绳头必须用绳卡牢固，所用绳卡不得少于3个。 19、车辆上道所用的葫芦，卸扣等起吊工具必须仔细检查，关键承力部件不得有变形，裂纹等缺陷。 20、处理斜巷掉道车前必须先在重车斜下方的轨道上用3根道木（1200× 120×120）设“╫”字形临时阻车器，阻车器务必牢固可靠，提升绳的绳头插销必须固定好。拆除临时阻车器时，仔细检查轨道的情况。 21、掉道车必须当班处理上道，并提松完成，所有车辆必须当班卸车，并将空车运至1340车场并提升到地面，防止发生意外。 22、在提松车到巷道中途出现特殊故障，如提不上去、松不下来时，必须用棚梁一头插在车下方碰头下，另一头撑在巷道顶板上，同时，用道木在矿车下方碰头处打设“╫”字型临时阻车器，并将1340回风斜巷段挡阻车器关闭。并派专人站好岗，