【精选】6性大纲—可维修性设计内容6性大纲—可维修性设计内容.doc

对产品来说，设计的首要任务是应用的安全，其次就是利润。而利润的产生有两个途径：开源和节流。开源是为了让产品具有更多的附加值，使产品多销售，这样的方法包括了可使用性的设计，通过便捷舒适的操作客户体验、时尚的外观增加客户的购买欲望；而节流的核心则是可维修性，因为维修产生的成本支出蚕食的都是产品的纯利润，这里的花费包括了维修人员的工资补助支出和差旅费用、备品备件的库存、维修工具仪器仪表等。因此，可维修性的设计宜从这几方面入手降低其费用。 ? 1、维修性分级 根据维修地点的不同，军工设备的维修性一般分为连队级、中继级、基地级。作为民用产品，可参照转化为用户级（指在用户现场的维修）、中间商级（指在办事处或经销商、代理商处的维修）、厂部级（指返厂维修）。 这三个维修性级别分别对应了不同的需求。 从节省费用的角度看，各级维修性的要求如（表1）。 表1 维修性等级要求事项 序号 维修性等级 考察指标要求 备注 1 用户级 对维修人员的技能要求低 维修用的工具种类少 维修仪器仪表便宜，轻便易携带 维修配件现场可解决 现场故障诊断直观 维修操作方便 维修时容易损坏的通用零部件便于在用户附近区域购买到，如螺钉螺母、插头插座、导线等； 有维修手册便于指导维修现场的问题排查和解决方案； 2 中间商级 ?对维修人员的技能要求低 维修工具种类少 ?维修仪器仪表便宜，轻便易携带 维修配件现场可解决 现场故障诊断直观 维修操作方便 包装运输方便 兼容用户级的所有要求； 便于包装和运输是中间商级维修不同于用户级维修的最大特点； 3 厂部级 对维修人员的技能要求低 维修工具种类少 维修仪器仪表便宜，轻便易携带 维修配件现场可解决 现场故障诊断直观 维修操作方便 包装运输方便 备品备件价值低、互换性好 兼容中间商级维修的所有要求； 备品备件的设计更改须兼容已前设计。 ? 2、维修性的定性要求 设计时，要对产品功能进行分析权衡，合并相同或相似功能，消除不必要的功能，以简化产品和维修操作。 在满足规定功能要求的条件下，构造简单，减少产品层次和组成单元的数量，简化零件的形状。 产品的调整机构设计简便，以便于排除因磨损或飘移等原因引起的常见故障。对易发生局部耗损的贵重件，设计成可调整或可拆卸的组合件，以便于局部更换或修复，避免或减少互相牵连的反复调校。 合理安排各组成部分的位置，减少连接件、固定件、使其检测、换件等维修操作简单方便，做到在维修任一部分时，不拆卸、不移动或少拆卸、少移动其他部分，以降低对维修人员技能水平的要求和工作量。 ? 2.1、良好的可达性 需要维修的零件部件，都应具有良好的可达性； 对故障率高而又需要经常维修的部位及应急开关，应提供最佳的可达性； 为避免产品维修时交叉作业，可采用专柜或其他适当形式的布局。整套设备的部（附）件应相对集中安装； 产品的易损件、常拆件和附加设备的拆装要简便，拆装时零部件进出的路线最好是直线或平缓的曲线；各分系统的检查点、测试点、检查窗、润滑点、添加口以及燃油、液压、气动等系统的维护点，宜布局在便于接近的位置上； 需要维修和拆装的产品，其周围要有足够的操作空间； 维修时要求能看见内部的操作，其通道除了能容纳维修人员的手或臂外，还留有供观察的适当间隙。 ? 2.2、标准化互换性 设计时，优选标准化的设备、元器件、零部件和工具，且减少其品种、规格； 故障率高、容易损坏、关键性的零部件或单元具有良好的互换性和通用性； 可互换零部件，须完全接口兼容，既可功能互换，又可安装互换； 可互换的零部件，修改设计时，不要任意更改安装的结构要素，破环互换性； 产品应按其功能设计成若干个具有互换性的模块（或模件），维修时可在现场更换的部件更应模块（件）化； 模块（件）从产品上卸下来以后，应便于单独进行测试、调整。在更换模块（件）后，应不需要进行参数调整； 模块（件）的尺寸与质量应便于拆装、携带或搬运。质量超过 4kg 不便握持的模块（件）应设有人力搬运的把手；必须用机械提升的模件，应设有相应的吊孔或吊环。 ? 2.3、防插错措施及识别标志 设计时，应避免或消除在使用操作和维修时造成人为差错的可能，即使发生差错也应不危及人机安全，并能立即发觉和纠正； 外形相近而功能不同的零部件、重要连接部件和安装时容易发生差错的零部件，应从构造上采取防差错措施或有明显的防止差错识别标志； 产品上应有必要的为防止差错和提高维修效率的标志； 应在产品上规定位置设置标牌或刻制标志。标牌上应有型号、制造工厂、批号、编号、出厂时间等； 测试点和与其他有关设备的连接点均应标明名称或用途以及必要的数据等，也可标明编号或代号； 对可能发生操作差错的装置应有操作顺序号码和方向的标志； 间隙较小、周围产品较多且安装定位困难的组合件、零部件等应有定位销、槽或安装位置的标志； 标志应