建筑工程土方开挖工程.doc

建筑工程土方开挖工程 施工准备 挖土前，有阻碍施工的建筑物和构筑物、地上及地下有关的管线（包括电力、通讯、给水、排水、煤气、供热等）、树木、坟墓等要取得详细资料，安排拆除或搬迁。 施工机械进入现场所经过的道路和机械上下设施等应事先勘查，做好必要的加宽、加固工作。 在施工现场修筑汽车行走的便道，坡度不应大于1∶5.5，其路面应填筑适当厚度的碎（砾）石或石粉。土方工程机械，其施工坡度最大在控制在1∶3之内，轮胎式机械坡度还要缓一些。 临时性挖方边坡坡度，应在施工组织设计（方案）中制定。考虑使用时间长短，根据工程地质、地下水位、挖方深度和地面荷载情况，通过计算并结合当地同类土体的稳定坡度值确定。 临时性挖方边坡坡度值 表2-1 土的类别 边坡坡度（高∶宽） 砂土（不包括细砂、粉砂） 1∶1.25~1∶1.5 一般粘性土 坚硬 1∶0.75~1∶1 硬塑 1∶1~1∶1.25 碎石土 充填坚硬、硬塑粘性土 1∶0. 5~1∶1 充填砂土 1∶1~1∶1.5 注：1、本表适用于时间较长（超过一年）的临时道路、临时工程的挖土。 2、岩石边坡坡度根据岩石性质、风化程度、层理特性和挖土深度确定。 工艺 工艺流程 放线→挖土、挖基坑周边地面截（排）水沟→修边坡→维护坡面→挖土至坑底面设计标高并验槽→挖基底周边排水沟、基底找平。 操作工艺 土质均匀，且地下水位低于基坑(槽)或管沟底面标高，挖方深度不超过下列规定时，可以考虑不放坡和不加支撑。 密实、中等密实的砂土和碎石类土（填充物为砂土）——1.0m； 硬塑、可塑的轻亚粘土及亚粘土——1.25m； 硬塑、可塑的粘土——1.5m； 坚硬的粘土——2m。 当地质条件良好，土质均匀且地下水位低于基坑（槽）或管沟底面标高时，挖土深度在5m以内不加支撑的边坡，其边坡坡度应符合表2-2的规定。 超过5m深度的基坑（槽）和管沟开挖时，其边坡坡度应根据土的内摩擦角和凝聚力计算确定。 当基坑（槽）必须设置坑壁支撑时，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工时间长短、施工季节和当地气象条件、施工方法与相邻建（构）筑物等情况进行设计和选择，一般上述条件均有利于施工的，可采用断续垂直支撑、断续水平支撑和连续垂直支撑、连续水平支撑等方法，可参考表2-3。当深度较大和土质复杂时，必须选择有效的深基坑支护技术，一般应由相应资质的一级设计单位负责设计。按省建委有关文件，也可由公司有经验的技术人员通过认真周密的设计并制定方案，但须经公司总工程师审定后方能实施。 深度在5m内的基坑（槽）管沟边坡的最大坡度 表2-2 土的类别 边坡坡度（高∶宽） 坡顶无荷载 坡顶有静载 坡顶有动载 中密的砂土 1∶1.00 1∶1.25 1∶1.50 中密的碎石类土(填充物为砂土) 1∶0.75 1∶1.00 1∶1.25 中密的碎石类土(填充物为砂土) 1∶0.50 1∶0.67 1∶0.75 硬塑的轻亚粘土 1∶0.67 1∶0.75 1∶1.00 硬塑的亚粘土、粘土 1∶0.33 1∶0.50 1∶0.67 老黄土 1∶0.10 1∶0.25 1∶0.33 软土（经井点降水后） 1∶1.00 —— 注：静载指堆土或材料等。动载指机械挖土或汽车运输作业等。 基坑（槽）加固支撑选用表 表2-3 土的情况 基槽开挖深度（m） 支撑形式 天然湿度的粘土类，地下水很少。 3以内 断续支撑 天然湿度的粘土类，地下水很少 3~5 连续支撑 松散和湿度很高的土 —— 连续支撑 松散和湿度较高的土，地下水很多且有液化现象 —— 如未用降低水位措施则用板桩加支撑 注：本表适用于贫雨地区或少雨季节施工。 采用钢（木）板桩、钢筋混凝土预制桩或灌注桩作坑壁支撑时，其构造或是否加设锚杆应按设计方案的规定。施工中应经常检查，如发现有变形、沉降等现象，应及时采取加固措施，以及通知设计人员。在雨期更应加强检查。 采用钢筋混凝土地下连续墙用坑壁支撑时，其施工和验收要求应按设计图和有关规范规定执行。 基坑（槽）底部开挖宽度应根据基础或防水处理施工工艺决定。 混凝土基础或垫层需支模者，每边增加工作面0.3m；需用防水涂料（卷材）或防水砂浆做垂直防水（潮）层时，增加工作面1～1.2m。 管沟底部开挖宽度（有支撑者为撑板间的净宽），除管道 结构宽度外，每侧增加工作面宽度，可参照表2-4采用。 管沟底部每侧工作面宽度 表2-4 管道结构宽度（mm） 每侧工作面宽度（mm） 非金属管道 金属管道或砖沟 200~500 400 300 600~1000 500 400 1