09牵引车手册6X4.ppt

高速物流牵引车介绍 产品优势 产品优势 车型介绍 综合运输牵引车介绍 重载运输牵引车介绍 * 09年牵引车主销产品 （6*4） 产品架构型谱 重点商品介绍 商品配置明细 420 375 340 高速物流 综合运输 低速重载 DFL4251A9-T38-F07-01AJ dCi340+陕齿12+4.11单级桥 DFL4251A10-T38-002-01AJ dCi375+ZF16+3.42单级桥 DFL4251A10-T38-000-01AJ dCi420+ZF16+3.42单级桥 DFL4251A8-T31-F02-01AJ ISLe340+陕齿9+4.11单级桥 DFL4251A8-T31-F02-02AJ ISLe340+陕齿9+4.77轮减 DFL4251A2-T08A-F04-02AJ dCi375+陕齿12+4.11单级桥 DFL4251A2-T08A-F04-01AJ dCi375+陕齿12+4.77轮减 DFL4251A2-T08A-F03-01AJ dCi420+陕齿16+3.909单级桥 DFL4251A2-T08A-F03-02AJ dCi420+陕齿16+3.909单级桥 工况分类 动力/Ps 常用经济车速（km/h） 100 80 70 90 50 60 二、不同载货条件下的客户运营最优化(载重、车速)车辆推荐： 货重35吨/DFL4251A8-T31-F02-01AJ ISLe340 +陕齿9档+后桥速比4.11 货重60吨/DFL4251A8-T31-F02-02AJ ISLe340+陕齿9档+后桥速比4.77 适合货物、线路不固定，对载重能力、速度及经济性均有一定追求的客户 适合固定货源，线路相对固定，追求运载能力客户 货重60吨/DFL4251A2-T08A-F04-01AJ dCi375+陕齿12档+后桥速比4.77 货重60吨/DFL4251A2-T08A-F03-02AJ dCi420+陕齿16档+后桥速比4.77 货重35吨/DFL4251A2-T08A-F04-02AJ dCi375+陕齿12档+后桥速比4.11 货重35吨/DFL4251A2-T08A-F04-02AJ dCi420+陕齿16档+后桥速比3.909 货重29吨/DFL4251A9-T38-F07-01AJ dCi340+陕齿12档+后桥速比4.11 货重35吨/DFL4251A10-T38-002-01AJ dCi375+ZF16+后桥速比3.42 货重35吨/DFL4251A10-T38-000-01AJ dCi420+ZF16+后桥速比3.42 适合跨省，计重收费区域的高速公路运输，列车总重55吨左右；追求时效性的用户 自重轻 计重收费对列车总重做了限定，车辆自重降低一吨，用户就可以多拉一吨货物，多赚钱； 天龙高速物流车是东风商用车40年卡车制造技术的体现，合理改善结构，采用新型轻质 材料，车辆自重基本达到国际水平，比国内平均水平轻了1~1.2吨 净重8.24吨 国际水平：（平均水平：8.6吨） 奔驰 Actors 3340S 自重8755Kg（宣传单页） VOLVO FM9 自重8632Kg（网站数据） Scania G420 自重8576Kg（网站数据） 国内水平：（平均水平：9.5吨） CA4252 自重9760Kg（宣传单页） BJ4251（ETX） 自重9705Kg（宣传单页） SX4254NR 自重9320Kg（公告数据） ZZ4257S 自重9210Kg（公告数据） 说明：净重加上油和鞍座，整备质量约为8.5吨（ISLe）、8.7吨（dCi） 运价：08年平均运价为0.25元/吨公里 单车运营里程：15~20万公里/年 天龙高速物流车仅自重轻给用户带来的 收益增加可达 4~5万元/年 速度快 由于列车总重定位在55吨左右，高速物流专用车底盘匹配设计时做了精准优化，在承载性能 与高速性能上做了很好的平衡，经济车速较常规产品有大幅提升： 油耗低 高速物流专用车精准的市场定位，给精准的产品设计提供了基础，底盘系统的合理匹配，使 车辆经常行驶时速80~100Km时发动机及底盘均处在经济区域，降低油耗。另外采用dCi发动机 车型全面匹配匹配了BOSCH必威体育精装版的EDC7燃油喷射控制系统，针对国内工况及油品优化设计，燃 油经济性又得到进一步的提升。 自重轻、速度快、油耗低——就是这款东风为客户打造的最能赚钱高速物流专用车 T37系列（ISLe：315Ps、340Ps） T38