“施必牢”内螺纹.doc

施必牢防松螺母锁紧原理 施必牢防松螺母是采用施必牢内螺纹技术的一种新型防松紧固件。该内螺纹技术由美国施必牢公司发明，首先使用于宇宙飞船的主发动机上。现已在美国广泛应用于汽车和工程机械中，是一项成熟的技术。 据美国施必牢公司的研究表明，普通标准螺纹由于制造误差的存在，使各牙形所承受的预紧力很不均匀，第1和第2牙螺纹面上承受的作用力占总负荷的70%以上，其它牙基本上处于浮动状态。由摩擦力带来的锁紧力较小，因此在振动负荷条件下，就很容易克服螺纹接触面上的预紧力而产生松脱。同时，螺牙的一侧面有摩擦接触，另一侧面则存在空隙。这就是为什么普通螺纹紧固件在承受横向振动时非常容易松脱的原因。 施必牢螺纹结构与普通标准螺纹不同，在内螺纹牙形沟槽的底部有一个30°的楔形面，当该螺母与普通牙形的外螺纹配合时，外螺纹的牙顶紧紧地楔入内螺纹牙根的30°楔面上，产生很大的锁紧力，并且是每牙螺纹都起锁紧作用，且受力均匀。同时，施加在楔形面上所产生的法向作用力与螺栓的轴线成60°夹角，而不是普通标准螺纹那样的30°角。显然前者所产生的法向作用力远大于后者，所产生的防松摩擦力和抗横向振动的能力也就必然极大地增加了。 NS螺纹技术是一项依靠工件自身内螺纹几何形状的改变而达到自锁功能的牙型螺纹技术。其技术产品为全螺纹防松螺母，广泛应用于铁道、汽车工业和航空航天等领域。该技术是1977年的美国专利技术，在1994年专利失效后得以公开，在国际和国内都没有大面积地使用，可以说是“藏在深闺人未识”。 对国内一直沿用的传统的螺纹技术来说，它是一种新型螺纹技术。众所周知：在剧烈振动条件下，传统螺纹紧固件会自行松脱失效而使一台完整的设备解体以致酿成事故。 为解决螺纹紧固件的松脱问题,工程师们做了大量的试验和研究。美国的一家防松螺母公司研究人员在经过长期的研究后发现，紧固件出现自行松脱的原因在于其螺纹结构形状。他们所做的充分的理论分析和实验室试验表明,要解决螺纹紧固件的松脱问题，人们必须重新设计螺纹的几何形状才能根本解决紧固件的松脱问题。 针对普通螺纹紧固件的自松现象,研究人员发明了一种新型螺纹，这种螺纹与普通螺纹的不同之处是在螺母底径上有一个30度的锥面,而螺栓上阳螺纹的形状仍保持标准的三角形。当自锁螺母拧紧在螺栓上时，阳螺纹的牙顶紧紧地楔入阴螺纹牙根的30度锥面上,产生巨大的锁紧力,并且是全螺纹锁紧。 公 司 简 介 一、美国施必牢（Spiralock Corporation）公司及中国分公司——上海底特精密紧固件有限公司 美国施必牢公司首创于1927年，迄今已有70多年历史。初创时，名为底特律螺纹工具公司（Detroit Tap Tool Company）属美国密执根工具公司（Michigan Tool）的子公司。专门设计制造螺纹工具如标准、特殊用途的丝锥，螺纹铣刀，滚刀，螺纹滚刀架及其组合件，螺纹量规，螺纹刀片和其它各种内外螺纹工具等。由于其设计的产品具有新颖性，获得了世界市场的工具改革家赞誉。七十年代末，公司推出高度精确具有特殊功能的螺纹工具，用它来加工制造一种称之为施必牢（Spiralock）的新型螺纹，用于装配航天飞机主发动机及其相关部件。 在宇宙飞行中，施必牢紧固件在温度变化异常恶劣的环境下，承受巨大的震动负荷，从未发生过松脱现象。由此，公司总裁Palm先生分别受到了美国前总统里根和老布什的接见，并祝贺他为人类的空间事业作出巨大的贡献。 施必牢螺纹技术在航天航空，汽车，铁路，石油，工程机械，医疗器械，港口机械等领域得到广泛的应用。根据统计，到2001年为止，美国财富500强中，有273家公司使用了施必牢产品。 九十年代以来，根据施必牢公司市场销售统计的分析，约有3/4的年销量来自施必牢螺纹技术产品。为了更好地满足世界市场的需要，公司于1995年8月决定改名为施必牢公司（Spiralock Corporation, a Detroit Tool Industries Company）。在中国则以施必牢为注册商标，已于1997年由中国政府批准在案。 我们的任务是随时了解我们用户不断变化的需要和要求，作出具有新意的解决方案，不断推出高新技术产品。我们将继续提高质量的产品，为用户提供优质服务。在机械行业螺纹紧固技术的发展史中，愿施必牢公司的产品为您服务，共同阔步前进，创造历史奇迹。 上海底特精密紧固件有限公司是美国施必牢公司于2001年12月在中国成立的全资分公司。致力于在中国推广施必牢技术，生产和销售施必牢紧固件及工具。 施必牢技术的原理及应用 一．施必牢技术的产生及防松原理 各种机器及部件在连接装配中离不开紧固件。紧固件给机械工业带来了方便，但是，它有一个不可避免的弱点，即在剧烈震动中会自行松脱，致使部件或一台完整的设备损坏、解体甚