《铁路建设项目环境影响评价技术导则》.doc

铁路建设项目环境影响评价技术导则 1? 总则 1.0.1? 为统一铁路建设项目环境影响评价的原则、内容、要求和方法，制定本标准。 1.0.2? 本标准适用于新建、改建铁路建设项目的环境影响评价。 1.0.3? 铁路建设项目环境影响评价，应根据建设项目性质和规模、环境特征及其敏感性以及对环境可能造成影响的程度，开展环境影响评价，编制环境影响评价文件。 1.0.4? 铁路建设项目环境影响报告书或报告表应在可行性研究阶段编制，并必须在初步设计完成前报批。 1.0.5? 环境影响评价文件应对建设项目实施后对各种环境因素及其所构成的生态系统可能造成的影响进行全面、客观、公正的分析，采用的基础数据应真实、可靠，预测模式及参数选择应合理、适用，结论观点应明确。 1.0.6? 铁路建设项目环境影响评价除应符合本标准外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 2? 术语 2.0.1? 环境? enviroment 影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的总体，包括大气、水、海洋、土地、矿藏、森林、草原、野生生物、自然遗迹、人文遗迹、自然保护区、风景名胜区、城市和乡村等。 2.0.2? 环境影响? enviromental impact 全部或部分地由铁路建设或运输生产的活动、产品或服务给环境造成的任何有害或有益的变化。 2.0.3? 环境要素? enviromental elements 构成物理、化学、自然和社会环境属性的特征因素。 2.0.4? 评价因子? assessment factor 表征环境要素及污染物属性的特征指标。 2.0.5? 生物量? biological mass 又称“现存量”。单位面积或体积内生物体的重量。 2.0.6? 生态因子? ecological factor 生物或生态系统的周围环境因素。 2.0.7? 生物群落? biological community 在一定区域或一定生境内各个生物种群相互松散结合的一种结构单元。 2.0.8? 景观? landscape 一个空间异质性的区域，由相互作用的拼块（patch）或生态系统组成，以相似的形式重复出现。 2.0.9? 异质性? heterogeneity 是指在一个区域里（景观或生态系统）对一个种、或者更高级的生物组织的存在起决定作用的资源（或某种性状）在空间或时间上的变异程度（或强度）。 2.0.10? 优势度? dominance 综合反映给定景观区域内某一类拼块所占的相对面积或数量、分布均匀程度和连通程度的参数。 2.0.11? 土壤侵蚀? soil erosion 土壤在外营力（风、水流、冻融和重力）的作用下，被剥蚀、搬运和沉积的过程。 2.0.12? 荒漠化? desertification 荒漠化是指包括气候变化和人类活动在内的种种因素所造成的干旱、半干旱和具有干旱的半湿润地区的土地退化，其中包括沙质荒漠化、砾石荒漠化、水质荒漠化和工矿型荒漠化。 2.0.13? 植被覆盖率? vegetation coverage 指某一地域植物垂直投影面积与该地域面积之比，用百分数表示。 3? 基本规定 3.0.1 铁路建设项目环境影响评价应结合建设项目的特点及其所在地区的环境特征，以环境敏感问题为重点，贯彻以点为主、点线结合的原则。 新增铁路污染源类比调查应遵循性质相同、规模相近的原则。 3.0.2 铁路建设项目环境影响评价应根据建设项目的工程特点、所在地区的环境特征以及国家或地方颁布的有关法规和环境质量标准、污染物排放标准，按保护目标及其所受影响程度划分评价工作等级。 3.0.3? 铁路建设项目环境影响评价的环境要素有生态、声、地表水、大气、振动、电磁辐射、固体废物和社会经济等，需要评价的环境要素和评价因子应根据环境影响识别与污染因子筛选确定。 3.0.4 铁路建设项目环境影响评价应包括环境现状评价和影响预测评价，并符合下列规定： 1环境现状评价范围应与预测范围一致，评价内容应满足预测评价的需要； 2影响预测评价应按施工期和设计年度进行； 3噪声影响预测可根据远期列车对数进行。 3.0.5 环境影响评价应根据预测结果提出污染治理措施，并应符合下列规定： 1对原设计的环境保护措施进行评述，并应进行多方案的技术、经济和环境效益方面的分析论证； 2提出环境保护措施分期实施意见，估算投资费用，并说明环境影响评价引起的投资变化情况； 3 实施污染治理工程的工点应绘制反映污染源与保护目标的相对位置关系图。 3.0.6 改建铁路建设项目环境影响评价，应查明与该项目有关的原有环境污染和生态破坏情况，提出相应的治理措施。 3.0.7 铁路建设项目环境影响报告书除应按环境要素设专章外，对下列内容也应设专章或专节予以分析说明。 1? 工程概况与分析； 2? 铁路