某技术学校道排工程施工组织设计.doc

第一章 工程概况 一、工程综合说明 工程名称：***经济技术学校道排工程 建设地点：***经济技术学校 建设单位：***经济技术学校 二、工程主要内容和设计要求 1．道路 填方路段：清除地表建筑垃圾及耕植土和地表杂草树根后进行填前压实，压实度不小于95%。 零填方及挖方路段：清除耕植土后地面与设计路床顶面平或挖至设计路床时，对原土碾压至密实度要求。 土 质 路 基 压 实 度 挖填类型 深度范围（cm） 压实度（%） 快车道 人行道 填方 0-80 95 90 ＞80 93 87 挖方 0-30 95 90 基层 车行道基层为6：14：80（石灰：粉煤灰：碎石）混合料基层，厚度为25cm，采用厂拌混合料。混合料基层7天龄期抗压强度不小于0.55mpa，压实度不小于95%（重型击实标准）。 D、混凝土面层 车行道面层采用25#水泥混凝土面层，厚度为18cm，缩缝间距一般为5m，缝宽6mm，深为板厚的1/4-1/5。施工缝设在缩缝位置，并切缝灌缝，同时设φ25间距为30cm，长度为50cm的传力钢筋。混凝土路面胀缝宽20mm，不设传力杆，设置角隅钢筋及边缘钢筋加固。快慢车道的胀缝、缩缝必须处在同一断面，填缝料一律采用聚胺脂嵌缝胶。路面采用刻槽处理，间距25mm,槽宽3-4mm,槽深3-4mm. 2、排水 雨水管道拟采用d400mm钢筋砼管，污水管道拟采用d300mm钢筋砼管， 雨水管道基础及接口参见95S516P5、17、18，；圆形雨水检查井参见02S515P11，方形检查井参见02S515P32、36，雨水口采用单篦式，参见S235P19-16、17及皖98J001，检查井周边混凝土板钢筋加固参见皖98J001施工。 三、施工条件 施工设备和材料可直接进入现场,水电就近接引,施工干扰较小。 四、工程管理目标 1、工期 自开工报告批复之日起，60日历天内完工； 2、质量 确保工程质量达到优良（综合评分85分以上），保证整体工程竣工验收一次性验收合格； 3、安全文明施工 自觉遵守各项管理规定，服从发包人的协调，争创安全文明示范工地。 第二章 施工准备 施工前的准备工作是保证施工顺利进行的基本前提，准备内容主要包括：组织准备、物质准备、技术准备和现场准备四个方面。施工前的准备工作中，必须对路基工程范围的地质、水文情况进行调查，并通过取样、试验，确定相关材料如土、工业废渣的性质、数量，以保证施工所需。施工前的准备工作中，要高度重视施工安全，施工技术人员对“管生产必须管安全”的原则必须要有深刻的认识，并落实安全保障措施。例如，施工现场的准备中，如果对施工现场内的沟、坑、水塘等边缘不按规定设置安全护栏或设置的护栏施工质量不好，则将给施工工人、施工车辆等带来安全隐患，发生安全事故。又如场内交通及水电设施的准备工作，如果场内架设的电线绝缘性差这些都可能使施工人员随时触电而造成人生安全的危险，悬挂高度及线间距不符合安全规定，乱搭乱接电线都容易造成火灾等等。 一、技术准备 施工前由技术负责人组织、项目经理部有关人员认真学习熟悉图纸、施工规范及验评标准。 1、组织业主、设计部门和监理工程师进行图纸会审及设计交底工作。 2、编制出详细的工程施工组织设计。 3、测量人员对交接的水准点和导线点进行复核和加密，建立施工控制网，并报监理查验。 4、委托通过计量认证的公司试验室进行工程试验工作。 二、项目管理机构设置 公司将本工程列为重点工程。针对工程的特点，精选长期从事市政道路施工的骨干力量，成立***路道排工程项目部，实行项目经理负责制，配备项目副经理、技术负责人、专职质检员、专职安全员、计划管理、材料员、施工员、试验员等专业管理人员，负责工程的建设任务，详见项目管理组织机构图。 三、劳动力组织 根据施工进度安排和现场的实际情况，我方将组织两支长期从事市政施工的操作队伍进行工程施工，以保证工期和质量。详见劳动力配置及进退场计划。 四、机械设备准备 为加快施工进度，我方将尽可能的采用机械施工，我公司机械设备齐全可随时调用。开工前，全面地对机械设备进行保养和调试，以保证最佳工况进行施工。详见机械设备及进退场计划、主要的试验、仪器设备表。 五、材料准备 1、在工程开工前，根据施工图预算的实物工程量和施工组织设计关于施工进度的安排，认真做好材料、周转材料的需用量计划，并联系好供应商，并对其社会信誉、材料质量、材料价格和供应能力作详细了解，比质比价，逐一加以落实。 2、凡进场材料均应按施工总平面布置规划的位置分类堆入，保持现场清爽整洁。 3、对各种物资的进场，保管和发放，做到有章可循，并加以防盗、防火等安全措施。 4、材料准备可分为两大项，第一项为工程用材料，第二项为施工材料。 工程用材：该类材料将根据工程预算提出计划后，由项目部购买。