临清筑新城.doc

临清筑新城 1．素材描述 临清是中国典型的因运河而生、因运河而荣的城市。 临清今位于山东省西北隅，处河南、河北、山东三省交会之区。历史上临清原名清渊，又称清源或清原，西汉始设，十六国后赵建平元年（330年），因县治西北临近清河而改为临清。在京杭大运河贯通前，临清地僻位偏、交通甚不便利。元代以前有关它的重大事件史书记载寥寥无几。因此明人曾指出：“临清有县自后魏始，隋唐以来废置相寻，未为要地。”（明·王--（从人从与）《临清州治记》）临清城的历史可以说是“因河而生”的历史。史载“临清州城，后魏置清渊县在卫河西岸，宋建炎中迁曹仁镇，明洪武二年徙治于此，在汶卫之间”（清·岳浚等《山东通志》卷四“城池志”），即明之前，临清城可以说是居无定所，直到明洪武时才在现今处扎下了脚跟。而通运后，“（临清）自开渠运，始为要津”，“实南北之要冲，京师之门户，舟车所至，外连三边，士大夫有事于朝，内由而外入者，道所必由”（清·王俊等《乾隆临清直隶州志》卷二“建置”）。此时“运河自清平县二十里铺入州（临清）境，至板闸而会通河止，此下接卫河”（《山东通志》卷七“形胜志”）。临清恰好扼锁了运河与卫水衔接的咽喉，其地理位置变得极为重要，形成“为萃货之腹，舟车络绎，商贾辐辏，天下行旅出乎其途”（《乾隆临清直隶州志》序）的岿然重镇。 由于运河在国家政治和经济生活中的重要性，扼守运河咽喉的临清筑城的现实意义也就非同一般。明吏部尚书王直强调说：“临清为南北往来交会咽喉之地……财赋虽出乎四方而输运以供国用者，必休于此而后达商贾；周于百货而懋迁以应时需者，必藏于此而后通其位要且切也。如此而可无城池、兵戎之保障乎？”（《临清建城记》）事实远不止于此，在影响到国家安全稳定的政治意义上，明政府必须要考虑得更多——它要保证大批囤积的粮食和物资的安全，以及运河航线的畅通。不管出于何种考虑，其筑城的必要性都是不可否认的。有鉴于此，明景泰元年（1450年），巡抚洪瑛被派去进行了第一次大规模的筑城运动。其城“缘广积仓为基，周九里一百步，高三丈二尺，厚二丈余甃以砖，池阔九尺，深如之。四门，东曰威武，西曰广积，南曰永清，北曰绥远。”（《山东通志》卷四“城池志”）城墙用坚固的砖石砌成，因而也称作砖城。但由于只考虑物资囤积安全和军事防守效能，最终选在卫河以东离河较远的粮仓处建城。在城门的设置上，砖城也不同于古代建城居中设门的习惯，为搬运粮食方便将西门偏西北设在粮仓处，而北门为避开粮仓便于设立街道又开得偏东。这样造成砖城的严重缺陷：离运河码头远，城中面积狭小，缺乏足够的空间和交通条件，工商业没有发展机会。一些远见卓识者开始奔走游说，要求官府扩大城墙的范围，将运河边的商业区也囊括进去。这一建新城的游说最后得到了支持。弘治间兵备副使陈壁增创月城，正德间副使赵继爵加筑罗城，而以嘉靖间巡抚曾铣和副使王扬扩建的规模最大，跨会通河与卫河拓建，称为新城（俗又称土城，因城墙以土筑而成）。新城“北起塔湾，南至头闸，绵亘二十里，市肆栉比”（《临清县志》卷八“经济志”），增加陆门六个、水门三个，城门上建都有戍楼防守。这次扩建不仅极大地拓展了城池范围，还是一个花费少不扰民的高效工程：“其始城，兵备副使王公杨择文武才吏度寻尺算，匠佣墙以独计，堵金二十有六，城二十里，金八万奇。以是达以巡抚曾公铣，许之。乃各出其帑，赎一夫不市，一钱不民，移凶邑之饥者就工，庐僧不恭，檄尚均直，章程猬列，罔不悉。工之日，版筑薨薨四郊而居人不闻；既趋视，争畚土持杵不用也。踰四十有六日而城就，所费才四万金。”（《创建土城记》） 新城建成着实令明人欢欣鼓舞，并一举实现了国家在政治、军事及经济上的多种现实需要。为此明代诗人皇甫涍特地作了首《临清新城行》，来赞美这次明智之举的重大意义：“君不见清源都会天下无，昨来筑城西备胡，长河十里万艘集，乃知保障为良图。戈船隐隐横川流，蒸霞照曜双飞楼。华京鼎峙争雄长，气压百二当中州。言徂于齐泊河汜，左右帆樯阅崇雉。甲第纷纷乱入云，红波绿树歌钟起。我皇垂衣二十载，玉帛群方协文礼。边头晏和稍失备，晋代之间近多垒。金汤委输轸长顾，峩峩此城遂辉峙。更闻安石下东山，焉得有马饮江水。” 2．绘画创意 建议整个画面如下布局：以嘉靖间巡抚曾铣和副使王扬临清筑新城以临清大运河为，河面上布满各种运输船只，码头上各种装载货物的马车、搬运人物、指挥官吏呈现出一派繁忙景象，以此彰显大运河与临清城的紧密关系，凸显临清城因运河而生的主题。在整幅画的顶端以夕阳照射下的北方天空和广阔的平原为远景，可以大量使用金色、赤红色、青黑色等艳丽色彩，营造凝重、庄严的北方城市色彩氛围。3．细节提示 主要内容如下：一是关于明代临清城市的具体样式可参照山东临清文化旅游网站上的建筑图及如下照片，也建议画家实地拍摄临清古城地貌，以增加感性认识。二是人物细节如衣着打扮等可参看沈