格形钢板桩码头.pdf

第! 篇 码头工程设计技术新发展 第 ! 章 格形钢板桩码头 第一节 概 述 格形钢板桩码头结构的主体是由平板形钢板桩打成封闭的格形，内部填 充砂石料构成。自重及荷载通过钢板桩、填料及持力基桩传入下层基础；结 构依靠格体及填料性能抵抗自身变形，维持构造形状；依靠自重及格前土抗 力保持抗滑、抗倾稳定性。 — — $#! 第 章 格形钢板桩码头 $ 一、主要组成部分 格形钢板桩码头一般包括以下几个部分 （图! # $ # !）： 图! # $ # ! 格形钢板桩结构的主要组成部分 —钢板桩格体； —格内填料； —导梁； —剪力构件； —持力基桩； ! $ % ’ —胸墙； —减压棱体； —倒滤层； —后方回填； —置换基础； —门机基础 ( ) * + ! !! （一）钢板桩格体 钢板桩格体是结构的核心部分，它约束内部填料，构成码头直立墙体， 承受各种外荷载，并将之传给地基。 （二）格内填料 格体内部填料的作用是提供钢板桩格体维持饱满坚挺状态所需要的侧胀 力；以压力、剪力的方式向下传递自重及外荷载；提供足够的自重，保持码 头的整体稳定。 （三）导梁 钢板桩格体顶部的导梁可视施工、使用件等具体情况决定取舍，其作用 是将钢板桩桩顶连成整体，增加格体顶部的刚性，并弥补钢板桩桩顶的参差 — $#! — 第! 篇 码头工程设计技术新发展 不齐，方便上部结构施工。当导梁的刚度较大时，还能起到调节板桩锁口间 的内力分配，避免格体内应力集中的作用。 （四）剪力构件 在格内填料质量较差或填料内部应力较大的情况下，有时在格内填料中 埋设一些抗剪能力较强的板、网、框架等结构，以增强结构的抗剪能力，减 少剪切变形量。 （五）持力桩基 在上部结构自重较大或上部荷载较大的情况下，常需在格体内外加设一 些桩，把上部荷载直接传入地基，以降低钢板桩锁口拉力及上层地基应力， 减少竖向变形。 （六）上部结构 与其它结构形式的码头一样，格形钢板桩码头一般均设有胸墙，以固定 门机轨道、系船桩、防冲设施，布置工艺管沟等。在格形钢板桩码头中，由 于格形结构刚度差，胸墙还担负着增强结构整体性，减少不均匀沉降的作 用。 （七）置换基础 格形钢板桩码头，原则上一般不考虑基础的置换，但在一些特殊情况 下，为满足钢板桩的嵌固要求，减少板桩的入土深度，有时也对表层淤泥或 粘性土进行置换。 （八）其它 类似于其它重力式码头，格形钢板桩格体后侧有时设置减压棱体及相应 — — $#! 第 章 格形钢板桩码头 ! 的倒滤结构，并进行后方回填，形成陆域。 二、格形钢板桩结构特点 格形钢板桩码头结构的特点主要表现在对荷载的适应性、对地基的适应 性及其材料、施工等几个方面。 （一）对荷载的适应性 作用在格形钢板桩结构上的垂直荷载主要是通过填料或持力基桩以压力 的形式传入下层基础的，适合散体材料及桩基的受力特性，故结构对垂直荷 载的承受能力较强，可适应较大的码头超载及工艺变化。对于水平荷载，由 于是靠钢板桩格体及格内填料以剪切的方式传递力，而格体及填料又均为松 散体，抗剪能力较差，故而结构对水平荷载的变化较为敏感，易因水平超载 导致较大的变形。 （二）对地基的适应性 码头地质条件中最为关键的是持力层的深度。通常，硬土层层面浅时， 以采用一般的重力式结构为宜；反之，则宜采用桩基结构。但在某些工程中 会遇到硬土处在中等深度