二十世纪世界最美的桥.doc

二十世纪世界最美的桥 　　20世纪末，国际桥梁和工程协会组织了“20世纪世界最美的桥梁”评选，从全世界100多个国家的上千座桥梁中遴选出15座，授予了“20世纪世界最美的桥梁”桂冠。　　美丽的桥：　　桥梁是人类所建造的最古老、最壮观、最美丽的建筑工程之一。历史上著名的桥梁，都以鲜明的形象、强烈的艺术感染力，反映了时代特征，记录着人类文明的发展历程。　　桥梁是空间的延续与扩展，是沟通东西、连接南北，便利人行车驶的通道，常被喻为“彩虹”、“纽带”。桥梁建筑其独特的结构特征，也相应带来了独特的艺术魅力。　　桥梁建筑不仅要表现出结构上的稳定连续、强劲稳固的力感和跨越能力，而且要有美的形态与内涵，内容和形式的高度统一，才能显示出不朽的生命力。　　艺术和技术紧密相关。科学技术本身也是美的因素之一，结构力学、钢材、混凝土的发展，各种现代化新型施工机械的应用，才能使各式轻巧、大跨度的桥梁得以出现。　　桥梁造型艺术还积聚着浓厚的民族文化内涵，蕴藏着不同国家，不同民族审美传统、聪明才智和精湛技艺，亦成为文明交流的纽带。第一名，瑞士萨尔基那山谷桥（Salginatobel Brücke）：萨尔基那山谷桥（Salginatobel Brücke），由土木工程师罗伯特?梅拉尔特（Robert Maillart）于1930年设计建造的，位于格里桑斯（Grisons）的Schiers和Schuders之间，跨越大伏斯——阿尔卑斯山萨尔基那峡谷的大桥，是一种很经济的混凝土镰刀形上承式三铰拱桥，跨径90米，已成为世界名桥。建筑师们说：“在桥上漫步是一种真正的精神上的享受。你和高山、白云、蓝天那么靠近，它构成了阿尔卑斯山的一幅美妙的风景画。”“该桥的所有部分都恰到好处，无可挑剔。”“这是真正的艺术和桥梁结合的精品。” 第二名，美国旧金山金门大桥（Golden Gate Bridge）：金门大桥（Golden Gate Bridge）是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔大跨度悬索桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。金门大桥全身红色非常引人瞩目，在阳光的照射下则更加艳丽。　　 第三名，法国布鲁东纳大桥（Brotonne Bridge）：布鲁东纳大桥（法语：Pont de Brotonne，英语：The Brotonne Bridge），由J·Muller工程师设计，于1974年建成，是一座预应力混凝土梁斜拉桥，主跨320米。该桥设计特点是，全桥梁高采用3.80米同一高度，梁体为带倾斜腹板的薄壁箱形梁，底宽8米，塔下的桥墩和引桥墩的宽度相应缩小，桥墩宽度统一为875米。这一精心设计的断面形式，以其统一的外貌，简洁、明快、协调的造型和刚柔相济的风范，得到了一致的赞赏。　　 第四名，德国克希汉姆跨线桥（Kirchheim Bridge）：克希汉姆跨线桥（Kirchheim unter Teck Overpass），位于德国巴登·符腾堡州（Baden-Württemberg），跨越德国A8高速公路。桥梁总长17.64m 34.44m 17.64m=69.72m；中跨54m ；梁高0.5m-1.7m ；桥宽6米。 第五名，法国奥利机场跨线桥（Orly Bridge）：奥利机场跨线桥（Orly Airport Overpass or Orly Bridge），位于法国巴黎南部的奥利机场附近，是连接巴黎市区和奥利机场的A106高速公路上行线斜交跨越N7公路的跨线桥。“它那细致和优美的曲线给人以强烈的感受。”　　 第六名，土耳其博斯布鲁斯大桥（Bosporus Strait Bridge）：博斯普鲁斯海峡大桥，长1560米，宽33米，高165米，桥面可以并排通过六辆汽车，桥下可以通过各种大型船只。1973年10月30日，土耳其伊斯坦布尔的博斯布鲁斯海峡大桥正式通车。那天有25万人从欧洲过桥到达亚洲。土耳其独特的地理与历史造就了伊斯坦布尔这个城市独特的魅力。伊斯坦布尔因为地跨欧亚两个大陆，博斯布鲁斯海峡就像一条河流把这个城市分为东西两部分，而博斯布鲁斯海峡大桥又宛如一根纽带把欧亚两部分连结起来。　　 第七名，瑞士桑尼伯格大桥（