京津城际冬季施工方案.doc

京津城际轨道交通工程 冬季施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十八局集团有限公司 京津城际轨道交通工程项目经理部 二〇〇六年十一月 中铁十八局集团京津城际轨道交通工程 冬季施工方案 一、编制依据 ①京津城际铁路有限责任公司印发的《新建铁路京津城际轨道交通工程北京南至天津段指导性施工组织设计》。 ②京津城际铁路有限责任公司印发的《新建铁路北京至天津城际轨道交通工程施工进度分析材料》及《天津标段施组节点工期控制表》。 ③铁科院京津城际咨询项目部印发的《连续梁冬季施工方案研讨会会议纪要》、。 ④新建北京至天津城际轨道交通工程施工设计图及相关标准图。 ⑤国家、铁道部现行客运专线设计、验收标准及有关的质量、安全规程等。 ⑥当地气温气象资料。 二、冬季施工期限划分原则： 室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于-3℃时，混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续5d稳定高于5℃时，解除冬期施工。 进入十一月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。（环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。 三、工程概况 1、天津市介于北纬38°34′至40°15′，东经116°43′至118°04′。天津属于北温带大陆性季风气候，夏天最高温度可达38°C，冬天最低温度为－10°C. 年平均温度12°C左右。年平均降雨量550－650mm，下雨一般在夏季。早晚温差比较大，容易感冒。春季和秋季，气候宜人，阳光明媚，有时会有风沙。主要气象灾害有：干旱、暴雨、冰雹、大风、风暴潮等，冬季最大风速达27m/s。 根据天津地区环境气候特点，冬季施工期大约为当年11月中旬至次年3月中旬。 2、鉴于工程施工实际，加之征地拆迁、施工图纸等因素影响，部分项目必须安排冬季施工。冬季施工项目包括桥梁工程如钻孔桩、承台、墩身、现浇梁、现浇连续梁的混凝土灌注、桥梁的架设；路基工程以及钢筋加工等。 冬季施工主要工程量： 位置 永定新河河特大桥 新开河特大桥 杨村特大桥 路 基 部 位 承 台 墩 箱 梁 连 续 梁 桩 承 台 墩 箱 梁 连 续 梁 支 座 架 梁 砼 板 填 土 数量 15 22 ５ ４ 210 54 48 60 ６ 960 240 3km 8万方　 四、施工组织 1、组织机构 为确保冬季施工正常进行，我局成立冬季施工领导小组。领导小组成员包括：项目部负责人至施工队长。组织机构如下： 2、冬施工程进度计划安排 （1）桥梁工程进度计划安排： 梁体桩基施工进度：简支梁桩基每墩位一台旋挖钻或回旋钻，连续梁每墩位一台旋挖钻或两台回旋钻。保证旋挖钻1天/桩，回旋钻2天/桩。 墩台施工进度：承台：30天/个；墩柱：20天/个。 现浇梁施工进度：支架法施工：30天/孔；移动模架法施工：25天/孔。 连续梁梁体施工：18天/段。详见下表。 架梁施工进度：因提、运、架设备受天气因素影响很大，所以架梁施工进度平均1.5孔/天。 表：支架现浇连续梁冬季施工进度计划 节段 施工日期 外环线32+48+32m 材料厂专用线 32+48+32m 北仓道 32+48+32m 农药厂专用线 32+48+32m 榆关道 32+48+32m 东四经路 32+48+32m 1#段 06-11-1～06-12-1 冬季前完成 06-11-1～06-11-25 06-11-1～06=11-25 06-12-25～07-1-20 06-12-10～07-1-5 2#段 06-12-2～06-12-27 06-10-28～06-11-13 06-11-26～06-12-20 06-11-26～ 06-12-20 07-1-21～ 07-2-14 07-1-26～ 07-2-20 3#段 06-12-28～07-1-23 06-11-14～ 06-12-10 06-12-21～07-1-16 06-12-21～07-1-16 07-2-15～ 07-3-10 07-2-21～ 07-3-16 4#段 07-1-24～07-2-25 06-12-11～07-1-22 07-1-17～07-2-28 07-1-17～07-2-28 07-3-11～07-4-11 07-3-17～07-4-18 连续梁完 连续梁完 连续梁完 连续梁完 连续梁完 连续梁完 表：挂篮悬灌连续梁冬季施工进度计划 节段 施工日期 金钟河大街 134～137#墩 40+64+40m连续梁 北站桥91～95#墩 45+70+70+45m