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汽车基本知识 汽车的诞生 汽车基本组成 汽车分类 汽车基本参数 汽车识别代号 未来汽车发展的十大趋势 部分汽车名词术语 世界上第一辆汽车——奔驰1号 1879年，卡尔.奔驰研制成果火花塞点火汽油机 1886年1月29日，注册专利日，世界上第一部汽车诞生！ 三轮、车重254kg，单缸二冲程汽油机，589w，最高车速14km/H 世界上第一辆四轮汽车——戴姆勒1号 1886年戈特利布.戴姆勒研制成功装载汽油机的四轮汽车 四轮，转向传动装置，810w，最高车速14.4km/H 汽车基本组成 发动机基本构成 机体、曲柄连杆机构 配气机构 冷却系 润滑系 供油系 起动系 点火系 底盘基本构成 汽车电器构成 蓄电池 起动机 点火系 仪表 照明 音响 雨刷 …… 汽车分类-1——GB/T 15089-2001 L类——两轮或三轮机动车辆 M类——至少具有四个车轮的载客机动车辆 N类——至少具有四个车轮的载货机动车辆 O类——包括半挂车在内的挂车 G类——越野车 汽车分类-2——GB/T 3730.1-2001 汽车分类-2 汽车分类-3——其它分类方式 按动力装置分类 按发动机位置分类 按驱动方式分类 按发动机位置和驱动方式分类 汽车分类-4 汽车领域分为两个行业 （源自道琼斯全球行业分类标准）： 汽车制造： 汽车零件与轮胎 标准GB9417-89-（已被废止） 按排气量分： 小于或者等于1升，微型车 排量大于1升，小于或等于1.6升，普通级轿车 大于1.6升，小于或等于2.5升，中级轿车 大于2.5升，小于或等于4升，中高级轿车 大于4.0升，高级轿车 美系标准 Mini级：一般指1L以下轿车轿车。 Small级：一般是1.0L～1.3L，处于我国普通轿车级别的低端。 Lowmed级：一般是1.3L～1.6L轿车。 Interm级：和德国的低端B级轿车基本吻合。 Upp-med级：涵盖B级轿车的高端和C级轿车的低端 Large/Lux级：和国内的高级轿车向对应，涵盖C级车的高端和D级车。 德系标准 A00级轿车：轴距在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升。 A0级轿车：轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升。 A级车：轴距在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升。 B级车：轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升。 C级轿车：轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升。 D级豪华轿车：大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。 汽车发动机结构 上止点 下止点 气缸工作容积 活塞行程 燃烧室容积 气缸总容积 发动机排量 压缩比 汽车基本参数 整车装备质量（Kg）-汽车完全装备好，包括润滑油，燃料，工具，备胎，一名司机 最大总质量kg – 汽车满载时的总质量 最大装载质量kg – 汽车在道路上行驶时的最大装载质量 车长mm – 汽车长度方向两极端点间的距离 车宽 mm – 汽车宽度方向两极端点间的距离 车高 mm – 汽车最高点至地面间的距离 轴距 mm – 汽车前轴中心之后轴中心的距离 轮距mm – 同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离 前悬 mm – 汽车最前端距前轴中心的距离 后悬mm – 汽车最后端距后轴中心的距离 最小离地间隙 mm – 汽车满载时，最低点至地面的距离 操纵稳定性和平顺性 转向器形式 车身主动控制系统（ABC） 最小转弯直径 ESP电子稳定系统 汽车导航系统 通过性指标 接近角 离去角 通过角 动力性和燃油经济指标 最大功率（PS,Kw ) 排气量 (ml) 最大扭矩 Nm 油耗 L/100km 发动机形式 变速器形式 气缸数 压缩比 驱动形式 加速时间 制动性和安全性指标 制动装置（前后） 轮胎类型 ABS,EBD,ASR,SRS,TCS,HDC，… … 安全带 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 　　 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 　 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支 承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。 　　 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。 　　 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 　　 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。 汽车识别代号 车辆识别代号（Vehicle Identification Number, VIN）制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。17位，字母和数