宝兰客运专线王家沟隧道原状黄土各向异性研究-岩土力学.PDF

第37 卷第8 期 岩 土 力 学 Vol.37 No.8 2016 年8 月 Rock and Soil Mechanics Aug. 2016 DOI ：10.16285/j.rsm.2016.08.033 宝兰客运专线王家沟隧道原状黄土各向异性研究 1, 2, 3 3 1 4 5 吴旭阳 ，梁庆国 ，牛富俊 ，李春清 ，王丽丽 （1.中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 冻土工程国家重点实验室，甘肃 兰州 730000 ；2. 中国科学院大学，北京 100049； 3.兰州交通大学 土木工程学院，甘肃 兰州 730070 ；4.青海民族大学 建筑工程学院，青海 西宁 810007； 5. 中国地震局 （甘肃省）黄土地震工程重点实验室，甘肃 兰州 730070 ） 摘 要：针对黄土隧道开挖过程中不同部位 （拱顶或拱腰）处围岩表现出的变形及强度各向异性情况，以宝鸡-兰州客运专 线王家沟隧道原状黄土为例，着重探讨原状黄土结构强度各向异性问题。分别取王家沟隧道原状黄土水平与竖直方向进行抗 剪、无侧限抗压及抗拉强度试验研究，考虑结构性对各向异性的影响，并对王家沟原状黄土进行电镜扫描，从微观结构上分 析原状黄土具有各向异性的原因，最后探讨了原位状态下黄土各向异性的发生机制。结果表明：水平与竖直向应变比随围压 的增大而减小，随归一化偏差应力的增大先增大后减小，峰值点随归一化偏差应力呈幂函数递增。提出原状黄土结构强度各 向异性几何模型，并给出原状黄土各向异性强度参数指标。 关 键 词：原状黄土；电镜扫描；各向异性；几何模型 中图分类号：TU 444 文献标识码：A 文章编号：1000－7598 (2016) 08－2373－10 Anisotropy of intact loess of Wangjiagou tunnel along Baoji-Lanzhou passenger dedicated line 1, 2, 3 3 1 4 5 WU Xu-yang , LIAN