把废润滑油当作燃料使用是一种经济有效的处理方法.PPT

* * 单击此处编辑母版标题样式 制作人：杨龙武 * 任务描述 本次任务需要你了解汽车维修行业报废材料的处理及环保处理。 * 学习目标 通过本任务学习，应能： 了解汽车维修行业报废材料的种类； 了解汽车维修行业报废材料的处理方法； 学习重点： 汽车维修行业报废材料的种类 学习难点： 汽车维修行业常见报废材料的处理办法 * 学习重难点 一、废旧机油的回收 废旧机油在汽车修理厂里是十分常见的废弃物，如不按规定回收的，会造成较大的污染。 1、润滑油的变质润滑油在使用过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐老化变质。 报废材料的处理（一） 摩擦部件磨下来的金属粉末、从外界进入油中的水分和杂质，也会对油的氧化起催化作用，所以润滑油在使用过程中颜色逐渐变深，酸值上升，并且会产生沉淀物、油泥、漆膜，这些物质沉积在摩擦部件的表面、润滑油流通的孔道和滤清器上，会引起机器的各种故障 报废材料的处理（一） 同时在酸性物质和过氧化物的共同作用下金属腐蚀的速度加快，所以润滑油在使用过程中会逐渐变质，到一定时间后需要更换。如内燃机油工作时，不仅受到高温的催化氧化作用，而且受到燃烧室内燃气的污染。而燃油中含铅抗爆剂的分解物，燃烧时生成的酸性物质、未完全燃烧的燃料及部分氧化物都会进入曲轴箱中使内燃机油污染变质。在变质的内燃机油中除含有漆膜、油泥、积炭等本身氧化的产物，而且还含有大量轻质燃油、金属杂质及酸性物质。 报废材料的处理（一） 汽车机油回收加注机 报废材料的处理（一） 传统的机油回收机是根据废机油的所含的杂质进行一系列的物理过滤，装置需要多层过滤装置，加起来废机油回收机装置比较大，需要单门的地方放置，移动起来很不方便，考虑到工厂机器各方面需要机油，而且机油的作用主要是润滑作用，单一的机器需求量不大，传统的机油回收房不一定离工厂近，考虑到时间，路程等原因，很多人选择放弃这些少量机油的回收，但一定时间机器中机油需要进行更新，废机油被丢弃，从而会造成大量的环境污染。 报废材料的处理（一） 二.废润滑油的处理方法 1．? 丢弃 对于小量的废油人们往往把它们倒入下水道、野外空地、河流或垃圾箱中。倒入水中的废油最终会进人江湖河海，会对水质造成污染；而倒人土壤中的废油也会对土壤造成污染。研究表明一桶(容积200L)废油倒入水中能污染3．5平方公里的广大水面。 报废材料的处理（一） 更为严重的是润滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多环芳烃(主要存在于矿物基础油中)，这些物质被证实有强烈的致癌作用；润滑油中含有的重金属盐添加剂以及含氯、含硫、含磷的极压抗磨剂等有机物，都是对人和生物有害的物质，这些物质混入水中最终可能通过各种渠道危害人类。因此虽然利用水和土壤中的微生物能够慢慢使废油发生生物降解，但利用这种自然的净化作用需要相当长的时间才能见效，因此丢弃的方法是不可取的。 报废材料的处理（一） 2．通路油化将废油喷洒在容易扬尘的道路上，利用其粘合作用把尘土粘住，起到防尘作用，也是废润滑油的一种处理方法。在美国，回收的废润滑油就有相当大一部分用于这种目的。但喷洒在道路上的废油在下雨时也会被雨水冲洗流入排水沟，最终进入江河污染水质，或进入土壤而污染土壤，因此也会污染环境。 报废材料的处理（一） 3．焚烧 目前把废润滑油当成燃料使用是一种常用的处理方法。有的是直接把废润滑油当成取暖用炉的燃料使用，有的是将废润滑油与其他需要焚化处理的垃圾混合，在焚化炉中焚化，利用焚化产生的热量产生锅炉蒸汽用于各种工业或民用目的。 报废材料的处理（一） 把废润滑油当作燃料使用是一种经济有效的处理方法，但润滑油是一种宝贵的自然资源，由于不是所有的原油都适合生产润滑油，而几乎所有原油成分都可生产燃料油，而且用原油制备润滑油的工艺要比生产燃料油复杂得多，成本也高得多。把润滑油作为燃料油使用是一种浪费，因此从充分利用自然资源角度看，采用简单焚烧的方法也是不可取的。 报废材料的处理（一） 而且燃烧产生的烟气中含有的重金属氧化物和由于燃烧不完全而产生的多环芳烃氧化物，泥人空气中会造成污染和对人体健康的严重危害。烟气中含有的重金属氧化物，可能来自含铅汽油机油和含有钡、钙、锌等的润滑油添加剂。其中对人体健康危害最大的是铅的氧化物。 报废材料的处理（一） 美国环保局的一项研究表明，与平均含铅浓度为2yg／m’的空气接触3个月，就会对人的健康产生明显的不良生理影响。如果把美国的废内燃机油都采取直接焚烧方法处理，则需要用1．87×10‘m’空气来稀释氧化铅，才能使空气中的铅含量达到可以接受的浓度。而且燃烧后生成的氧化铅是以超微粒子状态存在的，如果它弥散到大气中很难从空气中沉降，而会长期漂浮在空气中，人呼吸这种被重金属氧化物或多环芳烃氧化物污染的空气就会严重损害健康。 报废材料的处