腈纶生产叉车作业区的作业条件危险性分析.docx

腈纶生产叉车作业区的作业条件危险性分析刘寿生（中国石油化工股份有限公司安庆分公司腈纶部，安徽安庆246001）摘要：运用作业条件危险性分析法对腈纶生产叉车作业区域危险性进行分析，根据分析结果，采取相应安全对策，降低作业区域危险程度，并进一步给出建议，以确保叉车作业安全。关键词：腈纶生产；叉车；作业条件危险性分析3因素分数值及危险性评价标准见表1～4。表1事故发生可能性分数中国石化安庆分公司7×104t/a腈纶联合装置由聚合、回收、纺丝、短纤4套装置组成，生产中使用的化工物料的进场、丝束箱的调运、短纤丝束包的入库都要用到叉车。由于作业区域内使用叉车的数量、频率、时间长短及出现的人员状况不同，作业区域所具有的危险程度也不同。运用作业条件危险性分析评价法对不同叉车作业区域危险性进行分析，并根据分析结果制定不同的安全对策，以防人员受到叉车伤害。表2暴露于危险环境分数1作业条件危险性分析作业条件危险性分析是以事故发生的可能性（L）、人员暴露于危险环境的情况（E）、事故后果严重度（C）等3个因素作为评价项目，分别确定3个因素的危险分数后，以它们的乘积作为作业条件危险分数（D），然后对照评价标准确定该生产作业条件的危险等级。37SAFETYHEALTHENVIRONMENT收稿日期：2008-12-01作者简介：刘寿生，注册安全工程师，1996年毕业于抚顺石油学院化学工程专业，供职于中国石油化工股份有限公司安庆分公司，从事安全技术管理工作。E暴露于危险环境的频繁程度10连续暴露于潜在危险环境6逐日在工作时间内暴露3每周1次或偶然地暴露2每月暴露1次1每年几次暴露0.5非常罕见地暴露L事故发生可能性10完全会被预料到6相当可能3不经常，但可能1完全意外，极少可能0.5可以设想，但高度不可能0.2极不可能0.1实际上不可能。、健康环境和风险评价表3事故严重度分数为原料间、罐区出料泵区、原液滤机处及废丝溶解区。原料间、罐区出料泵区、原液滤机区共用1台叉车，均在白天作业，主要向现场运送化工物料、滤布。废丝溶解区配备2台叉车，1用1备，全天24h内均有作业，主要将纺丝线落下的废丝运到废丝溶解岗进行溶解。2.1.2危险性分析聚合装置各区域危险性分析见表5。2.2纺丝装置2.2.1作业区域情况纺丝装置有叉车作业的区域共有2处，分别为装箱区和油剂配制区。装箱区域配有叉车5台，作业时一般使用1～2台，主要将纺丝生产的腈纶长丝束装箱运至短纤中间库。作业程序是先将中间库空箱分别运至6条生产线装箱机下，待箱盛满后换箱，将满箱运至地秤处称重，然后运入短纤中间库。油剂配制区叉车作业主要是由物资供应中心人员向配制区运送桶装油剂，1台叉车作业，每周运送1～2次。2.2.2危险性分析表4危险性评价标准2叉车作业区域危险性分析2.1聚合装置2.1.1作业区域情况聚合装置有叉车作业的区域共有4处，分别表5聚合装置叉车作业区域危险性分析纺丝装置各区域危险性分析见表6。2.3短纤装置2.3.1作业区域情况短纤装置有叉车作业的区域有3处，分别为中间库、短纤打包区及短纤至储运部仓库的道路。各区域均有1～3台叉车作业。中间库的叉车作业主要是取送空丝束箱或满丝束箱，有时对库内丝束箱摆放进行整理；短纤打包区叉车作业主要是取满丝束箱、送空丝束箱，同时对成品短纤丝束包进行摆放和运输；短纤至储运部仓库道路上的叉车作业主要是将成品短纤丝束包运至储运部仓库。中间库和短纤打包区内24h作业，短纤至储运部仓库道路上作业每天4h左右。2.3.2危险性分析短纤装置各区域危险性分析见表7。3安全对策通过以上分析，叉车作业区域危险主要取决382009年第9卷第2期各因素分值作业区域取值分析D结论LEC原料间作业区域小，叉车行驶速度有限，主要有配合叉车作业的操0.561545一般危险，需要注意作人员，安全防范意识强。事故可以设想，但高度不可能；可致1人死亡罐区出料泵作业区域开阔，无特别遮挡构建物，现场偶尔有人出现，相互0.531522.5一般危险，需要注意区均能及时发现。事故可以设想，但高度不可能；可致1人死亡原液滤机区同原料间分析0.561545一般危险，需要注意废丝溶解区作业区域紧邻生产设备及工艺管线，只能在规定区域及行驶0.561545一般危险，需要注意路线上行驶，行驶速度有限，人员较少，并易发现叉车作业事故可以设想，但高度不可能；可致1人死亡D危险程度320极其危险，不能继续作业160～320高度危险，需要立即整改70～160显著危险，需要整改20～70一般危险，需要注意20稍有危险，可以接受C发生事故产生的后果100大灾难，许多人死亡40灾难，数人死亡15非常严重，1人死亡7严重，重伤3重大，致残1引人注目，需要救护安全有拐弯，员及无关过往人员等，但有可能；风险评价刘寿生.腈纶生产叉车作业区的作业条件危险