国内FOD管理程序拟稿国内FOD管理程序拟稿.pdf

FOD 自动检测系统 使用规范（拟） 目录 一、目的 1 二、引用规范 1 三、角色 1 FOD 管理委员会 1 FOD 自动检测系统操作员 1 现场处理人员 1 空中交通管理部门的管制人员 1 四、FOD 管理操作程序 2 概述 2 流程 2 扫描检测4 确认和分类4 行动和清除5 事件报告6 FOD 来源确定和事件处理7 附录：8 一、民航总局令第191 号8 第二章机场安全管理8 第四章飞行区管理8 第十二章机场运行安全信息管理9 二、民用机场飞行区场地维护手册 11 2.1.2 清扫的次数11 2.1.3 清扫方法及清扫设备11 三、ICAO 附件14 12 四、14 CFR Part 139 13 五、AC 150/5200-18, Airport Safety Self-Inspection 13 一、目的 本文规范了机场利用FOD 自动检测系统处理FOD 报警事件的流程。 二、引用规范 CCAR-140 民用机场运行安全管理规定 （民航总局令191 号） MH5001-2006 民用机场飞行区技术标准 FAA AC 150/5220-24 FOD 自动探测系统 FAA AC 150/5210-24 机场FOD 管理 三、角色 FOD 管理委员会 由机场管理机构、驻场的空中交通管理部门及航空公司 （如果有必要）的 管理代表组成，委员会成员必须具有足够的授权和强制性，能够协调、制 定FOD 处理过程中各个单位的工作职责，制定、执行并优化FOD 自动检 测和清除机制和流程。 FOD 自动检测系统操作员 简称为操作员，由机场管理机构的特定职能部门人员担任，经过FOD 自动 检测系统供应商的专业培训，通过考核的系统操作人员。负责使用和维护 FOD 自动检测系统，处理系统提交的FOD 警报，与驻场的空中交通管理部 门的管制人员协调，指派现场处理人员进行FOD 清除，归档FOD 事件处 理过程，统计分析FOD 历史数据，建立并优化FOD 处理流程。 现场处理人员 由机场管理机构的特定职能部门人员担任，通常可由机场现有的道面维护 人员担任，要求经过FOD 自动检测系统供应商的专业培训并通过考核。按 照系统操作员的指派，根据空中交通管理部门的管制人员的指令完成FOD 清除工作，并向操作员上报清除结果。 空中交通管理部门的管制人员 简称为管制员，实时响应系统操作员提交的FOD 清除申请，按照实际的空 中交通情况，调整跑道有关进近飞行程序，暂时关闭跑道；待FOD 清除工 作结束后，恢复跑道进近飞行程序，重新开放跑道。 建议机场在空管塔台同样设置FOD 自动检测系统的人机接口控制台，共享 系统检测到的FOD 信息，以提高FOD 事件处理的效率。 1 四、FOD 管理操作程序 概述 机场遵循CCAR-140 民用机场运行安全管理规定（民航总局令191 号）、 MH5001-2006 民用机场飞行区技术标准和FAA AC 150/5210-24 （机场FOD 管理）进 行FOD 预防、检测、清除和统计分析。 FOD 在机场运行区域出现是随机的，但带来的危害不仅仅是损坏航空器和夺去 宝贵的生命，而且还会伴随着巨大的经济损失。非计划的拆换发动机本身就是昂贵 的花费，更不用说旅客延误和航班取消带来的损失。为有效避免FOD 给