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圈层外推法在交通影响分析中的应用圈层外推法在交通影响分析中的应用
圈层外推法在交通影响分析中的应用 范筱洁 王园园 137
圈层外推法在交通影响分析中的应用
范筱洁 王园园
同济大学 上海 200092)
摘 要 针对目前交通影响分析实际项目缺乏路段阻抗矩阵这一现实情况 提出了一种基于
路段饱和度的交通量分配方法 圈层外推法 由于路段饱和度既与阻抗之间存在显著的相关
性 又较易通过观测获得 因此不仅具有很强的理论说服力 而且还具有广泛的实用价值 此外 结
合数据结构知识 提出了基于 的实现算法 并通过实例证明其正确性
VB
关键词 交通影响分析 交通分配 圈层外推法
; ;
中图法分类号:U 491 文献标识码:A
在城市的土地开发中 周边地块的土地使用 水平 从不同的角度优选交通改善方案[1-2]
价值与区域交通设施所能提供的服务水平有关 技术流程如图 所示
TIA 1
因此 有必要进行交通影响分析
traffic impact
) 对城市土地开发项目与交通需求
analysis TIA
增长之间的关系进行研究 分析项目对城市交通
的影响程度和影响范围 进而确定相应的对策或
修改方案 以减少开发项目对交通的影响
1 TIA 体系和技术流程
土地利用和交通系统现状调查 了解开发
1)
区域现有交通状况和土地利用是预测出行需求 进
~
行TIA 和确定必要的交通设施改善措施的前提 图1 TIA 技术流程
阈值 分析区域的确定 阈值用
2) TIA ~ TIA
于确定开发项目达到何种规模时才需要进行 2 TIA 交通分配 圈层外推法
TIA TIA 的影响范围很大程度上取决于开发项 2. 1 产生背景
目的地点和工程规模
交通分析是 体系的核心 是设计交通改
TIA
3) TIA 远景目标年与高峰时间的确定
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