城市开敞空间城市开敞空间.doc

浅谈对城市开敞空间的认识 ----读《交往与空间》所感 虽然知道《交往与空间》是一本很经典的学术著作，但是我一直没有看过。 从图书馆借来了这本薄薄的册子，我随手翻看起来。在不经意间，我就被吸引住了。坦白说，我对翻译过来的著作实在没什么好感，虽然看了不少，但也只是本着学习的目的，很难真正的喜欢它，原因很简单，文字十分晦涩，十分不容易理解。我不是指译者水平不高，而是我本身水平不高，加上老外的表达方式和我们差距实在巨大，我经常看得一知半解。出乎意料的是，这本书表达方式很吸引人，一反那种生硬的教科书式的教导，而是用生动形象的语言深入浅出的写出了公共空间与人的关系，看完以后，我获益良多。 本书着重从人及其活动对物质环境的要求这一角度来研究和评价城市和居住区中公共空间的质量，在从住宅到城市的所有空间层次上详尽地分析吸引了人们到公共空间中散步、小憩、驻足、游戏，从而促成人们的社会交往的方法，提出了许多独到的见解。书中透过深入浅出的语言以及画面精美的插图向我们揭示了人在各种空间中的感受以及我们应该怎样积极利用空间。本书的内容都是在研究了人的活动的特点之后，才提出相应的规划和设计方法。这说明了规划设计出来的空间是为人服务的，而不只是用来看的，这与现在提倡的“以人为本”不谋而合。 扬·盖尔先生开篇归纳了城市居民户外活动的3种类型，精练的语言和图示化的统计数据在开卷之际就传达了强烈的说服力。这种具有创造性的分类方法，把读者领到了另一个角度去看待空间，这样就更加冷静更加理智。随后，作者在对比传统规划和功能主义规划时提出了四对概念进行分析。首先是“集中或分散”。他认为：集中或分散的对象是人和活动，而不是建筑。后者是功能主义的基本观点，即对城市进行功能分区。把对象定义为“人和活动”，这是扬.盖尔先生此书的一个基本出发点——书名即可说明——《交往与空间》。目标是人和活动，具体的是建筑中的人与活动，而不是建筑本身。在最后，作者才具体的讲了一些具体的空间使用方法，精辟的阐述了什么样的空间才能留得住人，什么样的空间人们不想逗留。 我对最后一章的内容感受颇深，不过我想泉城广场的设计者们估计早就把扬·盖尔先生的话给忘得干干净净了。 “在城市和小区层次上的决策为创造功能完善的户外空间奠定了基础。但是，只有通过在细部规划设计层次上的精心处理，才能发挥其潜力。如果这一工作被忽视了，这种潜力就会被浪费掉。” 户外环境的每一部分都起着关键的作用，从每一处空间的设计直至最小的细部处理都是决定性的因素。经过精心的细部处理，户外空间就能起到积极的作用而受到欢迎。如果细部处理粗糙甚至淡漠置之，就注定会失败。 在创造适合步行的空间上，扬·盖尔先生也有独到的见解。他认为，对功能完善的步行系统的最重要的要求之一，就是在一定区域内的自然目的地之间按最短距离组织人流。大量的观察表明，人们走捷径的愿望是非常执著的。在有机动交通的街道，人们依然倾向于走捷径而不是走安全的路线。只有在交通非常繁忙、街道非常宽或者人行横道的设置非常合理的地方，人行横道才会得到有效的使用。 但是，在主要的交通规划问题解决以后，如何布置每一条连线，以使整个系统具有更大的吸引力就变得非常重要了。设计时应力求避免漫长而笔直的步行线路，蜿蜒或者富于变化的街道可以使步行变得更加有趣，而且弯曲的街道比笔直的街道通常在减少风力干扰方面也有好处。 经过大空间时，横穿开阔的空地或者走进空间的中心一般都不太自在，因为行人在这里常常既看不到细节也看不到开阔的景色。而沿空间的边缘行走，行人就可能欣赏到两边的最好的景致，一侧给人以亲切、强烈和详尽感觉；而另一侧可以纵览整个开敞空间------ 对比我们大量的、几乎快要完全以商业化住宅产品为核心的城市居住区设计，尽管欧美各国的诸多条件与我们有所不同，但书中所提出的许多独到的见解，仍然充满了思考的凝重和智慧的启发。因为，该书所讨论的大部分问题是关乎人性的，是世界性的。 “------除了获得外部世界的信息外，通过观察、倾听别人也能获得灵感，启发人生。 观察人们的各种活动，能给人以启示。例如，一些孩子看到别的孩子在玩耍，就会情不自禁地想要加入进去；通过观看别的孩子或成人的活动，他们会创造出一些新的游戏。 伴随着工业化的进程和各种城市功能的划分，不少富于生气的城市和居住区变得死气沉沉。对于汽车的依赖也使城市变得越来越单调乏味。这就导致了另一种重要的需求——对激情的需求。 感受人生为这种激情提供了多彩而富有吸引力的机遇。与对于高楼大厦的体验相比较，对于活生生的人的体验更加精彩纷呈。人群的往来变化万千，新鲜的景象、新鲜的刺激层出不穷，更加突出了生活中最重要的主题：人。 因此，正是人们的相互交往和丰富的激情感受构成了富于生气的城市生活，而单调枯燥的体验则使城市死气沉沉。即使建筑物的色彩再多，体形变化再丰富，也