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20091220工銀-2010年電動車產業

I B T S 車業革命的新願景 電動車- 袁詩偉 12/16/2009 本文件係僅供客戶參考,本公司將力求正確,惟進行投資決策時,請投資人依據個人專業判斷,本公司不作任何資訊及獲利保證 I B T S 簡 報 大綱 一.電動車發展趨勢與成長預估 二.台灣廠商的布局概況 三.台灣的優勢既有技術與大陸市場- 四.結論與重點推薦股 五.附錄 本文件係僅供客戶參考,本公司將力求正確,惟進行投資決策時,請投資人依據個人專業判斷,本公司不作任何資訊及獲利保證 2 I B T S 電動車發展趨勢與成長預估 本文件係僅供客戶參考,本公司將力求正確,惟進行投資決策時,請投資人依據個人專業判斷,本公司不作任何資訊及獲利保證 電動車的政策推力 I B T S 愈來愈嚴格的環保法規 歐洲 計畫在 2012年限制汽車的CO2排放達 到120g/kg ,2020年將進一步達到 95g/kg 。 美國 2020年以前汽車油耗必須減少40% 。 以色列 汽油車的購車消費稅高達72% ,電動 車消費稅只要 10% 。 各國政府加碼補貼 西班牙 法蘭克福車展後,補助法國雷諾33億元新台幣( ) ,計 劃 2013年年產10萬台 (20%為全電車) 。 中國 「十城萬輛」計畫,在13個示範城市針對公交、出 租、公務、市政、郵政等領域推出補助方案,油電 混合車每輛補助人民幣5萬元、電動車補助 6萬元。 美國 聯邦政府的清潔城市計畫,將斥資約3億美元,提供 每輛8,000美元新能源車補助,希望每年可節省汽油 3,800萬加侖。 英國 提供每輛2,000英磅換購電動車補助。 資料來源: IBTS整理預估 本文件係僅供客戶參考,本公司將力求正確,惟進行投資決策時,請投資人依據個人專業判斷,本公司不作任何資訊及獲利保證 444 油電混和車解構示意圖 I B T S 電動主要分為油電混和車 (Hybrid EV) 、插電式油電混和車(PHEV) 、與全電車(EV) ,目前由 於電池蓄電量問題與電池穩定度問題仍然存在,因此銷售仍以油電混和車為主。 Standard Hybrid: 資料來源: EV World 本文件係僅供客戶參考,本公司將力求正確,惟進行投資決策時,請投資人依據個人專業判斷,本公司不作任何資訊及獲利保證 5 電動車普及面臨的問題將一一解決 I B T S 問題 解決方案 成本較高 價格已近高級房車 電池充電時間太久 電池租

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