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我家乡的狮子林桥 我是津门小导游 狮子林桥概况 狮子林桥位于南开区、红桥区与河北区的交界处的海河之上，是中国公路桥梁建设上最早采用预应力混凝土悬臂技术的一座桥梁。桥全长96.6m，桥宽2×3+18(m)。1994年在老桥上、下游每侧各修建一座新桥，新桥桥宽为9.3米，截面为预应力砼(tóng )箱形连续梁，跨径为25.2m+45m+25.2m。 2003年8月再由城建集团对桥体成功实施了整体抬升1.271米，最终成为今日狮子林桥。 狮子林桥的历史 狮子林桥建于1954年，最初为海河上的一座木桥，是天津北部市区连接红桥河北两区的主要桥梁。 1974年，天津市人民政府在其西北侧15米处重建了预应力钢筋混凝土悬臂梁桥；新桥，原桥拆除，但原桥的桥墩仍存于河道中。 狮子林桥的抬升工程 狮子林桥的抬升，是史无前例的成功应用“顶升平移技术”，是我国的第一个抬升工程！ 　　 狮子林桥的抬升工程 　　在不到1个月时间里， 用32个千斤顶把这座重达7400吨的历经30年风雨的狮子林桥老桥就被桥顶升到位，最终实现原桥梁整体“长高”1.271米，创造了中国桥梁史上一个奇迹，这是海河上第一座被抬升改造的桥，也是国内首创。 曾经的狮子林桥的桥梁景观 原先狮子林桥上的狮子有3种，一是雄踞桥头的两对同形的汉白玉石雕，二是桥栏之间石垛上的高浮雕，三是每个石垛间栏杆立柱上的铸铁狮子。三种加起来，狮子林桥上总计有184个狮子。 另外，在原来的废桥墩上，1986年被能工巧匠建造的“哪吒闹海”和“二龙戏珠”造型，成为海河水面上第一组固定景观。 1995年，又用六条由玻璃钢制成的金色盘龙将新设的一根直径600毫米的过河煤气管道缠绕起来，与原有的三条铜龙雕相映成趣，形成意蕴深远的新景观。 狮子林桥的设计理念 新的桥梁景观设计采用现代设计理念是“打造世界名河、构建一桥一景”的原则，让“狮子林桥”成为了名副其实的“狮子林”。 另外，桥面处理上首次采用彩色沥青，在灯光处理方面更是别具一格，其夜晚效果尤为壮观。 “狮子林” 2003年抬升后的狮子林桥采用中西合璧的设计，风格各异的狮子遍布整个桥梁区域。俗话说“卢沟桥的狮子数不清”，但其实卢沟桥上的狮子只有485只，而狮子林桥上的狮子共有1181只，是名副其实的“狮子成林”。 桥头原来有四座石狮子；在桥栏、桥身、桥墩等不同部分新塑(sù)大小石狮子几百个；桥墩处采用的是狮子图像的浮雕，意味着当人们行船从桥下通过时，也能看到可爱的狮子图像，充分体现狮子林桥的特色。 　　狮子的形态各异，每一只都不一样，有仰天咆哮的，有俯首休息的，有活泼可爱的，成为了名副其实的狮子林。 谢谢！ 四年级?班