一种高移动场景下基于CoMP的切换方案及性能分析.pdfVIP

第 35卷第 4期 铁 道 学 报 Vo1．35 NO．4 2013年 4月 JOURNALOFTHECHINA RAILWAY SOCIETY April 2013 文章编号 ：lOO1—836O(2O13)O4—0057—09 一 种高移动场景下基于CoMP的 切换方案及性能分析 周祥娟 ，方旭明，吴 帆，张瑞强 (西南交通大学 信息编码与传输四川省重点实验室，四川I成都 610031) 摘 要：随着高速铁路的不断发展和列车速度的不断提高，高铁场景下车地通信的可靠性和高效性引起广泛关 注 。列车速度的提升导致更加频繁的越 区切换 ，使系统的可靠性得不到保障，因此列车速度的提升对高铁通信 网络的安全性和可靠性产生严重影响。本文提出 1种将 LTE-A(LongTermEvolution-Advanced)网络应用到高 速铁路场景并基于协同多点传输 ／接收CoMP(CoordinatedMulti—Pointtransmission／reception)技术的切换优化 方案模型，方案参考协作集加入模型。对系统切换成功率等进行性能分析，并与传统切换方案进行性能对 比。 分析表明：本文基于CoMP的切换方案可有效提升高移动性下网络的切换成功概率 ，明显改善系统的可靠性和 效率。 关键词 ：高移动性 ；LTE—A；切换 ；CoMP；切换成功率 ；中断率 中图分类号 ：U285；TN915 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—8360．2013．04．009 AnalysisonPerformanceofCoM P—basedOptimizedHandoverScheme forHigh。speedRailways ZHOU Xiang—juan，FANG Xu—uring，WU Fan，ZHANGRui—qiang (KeyLabofInformationCodingandTransmission，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Alongwithunceasingdevelopmentofhigh—speedrailwaysandcontinualraisingoftrainspeedsworld— wide。thereliabilityandefficiencyofground—to—traincommunicationincircumstancesofhigh—speedrailwaysat— tractwidepublicattention．UpgradingoftrainspeedsbringsaboutfrequenthandoverSOthatsystem reliability cannotbeguaranteed．Thereforeupgradingoftrainspeedsmakesatremendousimpactonthesafetyandrelia— bilityofhigh—speedrailwaycommunicationnetworks．Inthispaper，thehandoveroptimizingschememodelwas establishedbyapplyingtheLTE—A (LongTerm Evolution—Advanced)networkinhigh—speedrailwaycommuni— cationandonthebasisoftheCoMP (CoordinatedMulti—Pointtransmission／reception)technology．Themodel ofcoordinationsetwastakenintoaccount．Thehandoverperformancewasanalyzedandcomparedwiththetra