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扎根县乡、实现跨越 JAC商用车公司网络管理部 2009年5月5日 本文结构目录 第一部分、县乡市场前景分析 县乡市场前景分析 县乡市场前景分析 县乡市场前景分析 县乡市场前景分析 江淮商用车的品质诉求和较高的性价比在城市市场取得了较好的市场销量和品牌效应。因产品档次、价格较高、县乡网络不健全、县乡品牌宣传不足等问题造成江淮卡车在县乡市场销量占有率较低。 通过延伸县乡市场要增量,把握新农村建设机遇期;以城市网络渗透农村市场,以农村的需求呼应城市网络的发展。 打破“开店式坐销”为“主动找客户资源的推销模式” 。 县乡市场前景分析 典型案例: 山东:全国最大的汽车和农用车消费市场,县乡市场以福田+凯马+轻骑为主占据县乡农村汽车市场的大部分市场份额。 辽宁:以金杯和福田(时代)为主形成了新民、凌海、海城等大的汽车市场。 苏北:农用车消费的重要市场,以凯马和福田(时代)为主 县乡市场前景分析 县乡市场前景分析 农村市场发展战略——江淮篇 第二部分、县乡网络下沉计划实施进展 县乡网络下沉计划实施进展 一网不强,区域市场销量不大; 没有得力的分销网络体系,就没有持续稳定增长的市场。 2009年县域网络分销体系的建立、培育, 是我们实现销量与区域市场占有率的同步提升的关键举措! 在当前已试点的50个联合超市涉及的十省中,县域网络覆盖率不均衡: 县乡网络下沉计划实施进展 县乡网络下沉计划实施进展 县乡网络下沉计划实施进展 县乡网络下沉计划实施进展 县乡网络下沉计划实施进展 县乡网络下沉计划实施进展 县乡网络下沉计划实施进展 县乡网络下沉计划实施进展 县乡网络下沉计划实施进展 2009年江淮商用车将: --深耕东南,北进西扩 --扎根县乡,实现跨越 * 计算机 一计算机的发展一、计算机的发展 三、计算机中数据的表示方法 四、计算机病毒与防治 县乡市场前景分析 县乡市场机会分析 目前差距和和问题分析 适应性措施 县乡网络下沉计划实施进展 网络下沉实施计划进展 差距和问题及解决措施 1.1县乡市场前景分析 农村现状 市场机会 A、中国13亿人口中,农村人口7亿多,另有2万多个小城镇,人口约为1.8亿。农用运输车的全国保有量已超过2400万台,且每年有200多万台的新增量。随着意识转变和经济增长,对车辆的安全、舒适、环保要求逐步提高,逐渐向轻卡市场转化。 市场容量巨大——08年全国县域市场轻卡上牌总量20万台,随着农村经济的不断发展县乡农村卡车市场需求逐步提升。 B.社会主义新农村建设的重大历史任务, “三农”工作连续六年作为中央一号文件下发并深入推进,为农村的经济建设奠定了基础。国家政策导向使农村的发展进一步提速,汽车需求进一步增加。 C.农村的田间作业运输量约120亿吨,城乡之间货物运输量每年约70亿吨,而且每年还以5~10%的增量递增。农村现有机动车保有量仅能完成农村总运输量的30%左右 汽车下乡政策推动需求成为现实购买。省直管县,扩权强县财政体制改革,助推县域发展。 经济进一步发展,物流需求与运送能力之间的矛盾将逐步激化,进而刺激县乡农村汽车市场发展 D.商务部2005年起推动“万村千乡市场工程”累计建设农家店25万个、乡级店3万个、配送中心近600个,覆盖75%以上的县市,形成以城区店为龙头、乡镇店为骨干、村级店为基础的农村现代流通网络。 以卡车为主体的新的物流系统的产生加速农村流通网络的建设和汽车市场的发展。 1.1县乡市场的前景分析 表1、农用运输车历年产量变化及增长率 单位:万辆 10.7 -9.15 -21.8 3.28 -7.5 -6.0 -6.9 9.2 11.8 9.2 4.3 比上年增长率(%) 210 190 209 268 259 280 298 320 293 262 240 年总产量 46 42.3 44 45 39 36 50 52 47 42 35 四轮农用运输车 164 148 165 223 220 244 248 268 246 220 205 三轮农用运输车 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 年 份 表2、县乡市场汽车上牌量(以安徽山东为例) 单位:辆 目前农村货车产品需求量占总份额已达13.0%,其中,中型货车所占份额达4.8%,微型货车所占份额达4.5%,轻卡所占份额为3.7% 。 1.1县乡市场的前景分析 B.市场分散性强 C.市场区域性差异明显 D.市场“示范”效应明显 E.道路质量、通行条件差 A.市场潜力巨大 农村市场
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