三相四线制地铁辅助逆变器控制策略研究.pdfVIP

第 34卷第 4期 铁 道 学 报 JOURNALOFTHECHINA RAILWAY SOCIETY Vo1．34 No．4 2012年 4月 April 2O12 文章编号：1001—8360(2012)04—0034—05 相四线制地铁辅助逆变器控制策略研究 陈 杰，刁利军，朱 恺，杜会卿，刘志刚 (北京交通大学 电气工程学院，北京 100044) 摘 要：为解决城市轨道交通辅助变流器负载不平衡 问题 ，首先通过数学建模推导出三相四线制逆变器输出电 压方程，进而以此为依据根据对称分量法得到一种简单有效的开环控制策略。为实现这种控制策略，应用三维 空间矢量调制法，对其实现方法进行详细深入地探讨。通过理论分析这种控制策略，结合三维空间矢量调制法 能够解决输出电压不平衡 问题。用仿真对其进行验证，进一步论证了其正确性。 关键词 ：城市轨道交通 ；辅助变流器 ；三相 四线制 ；三维空间矢量调制法 ；电压不平衡 中图分类号：TM46 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn_1001—8360．2012．04．006 ResearchonControlStrategyofThree-phaseFour-wire M etroAuxiliaryConverter CHENJie，DIAO Li—jun，ZHU Kai，DU Hui—qing，LIU Zhi—gang (SchoolofElectricEngineering，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract：Tosolvetheproblem ofunbalanced loadingofauxiliaryconvertersinurbanrailtransit，theoutput voltageequationsofthethree-．phasefour——wireinverterwerederivedfrom theinvertermodelandonthisbasis thenew，simpleandeffectiveopen—loop controlstrategywassetupwith thesymmetricalcomponentmeth— od．Themethodtoimplementthecontrolstrategywasinvestigateddeeplybyapplyingthree—dimensionalspace vectormodulation．Theoreticalanalysisindicatesthatthecontrolstrategyandthemodulationmethodmaycom— binetosolvetheproblem ofunbalancingofoutputvoltages．Thiswasverifiedbysimulation． Keywords：urbanrailtransit；auxiliaryconverter；three-phasefour—wiresystem ；three-dimensionalspacevector modulation；voltageunbalance 对于城市轨道交通列车辅助变流器而言，提供稳 昂贵 ，因此较少采用。另一种方法是通过 3个输出滤 定的单相 电源 以供给车载 220V负载是辅助变流器必 波电容提供 中性点。此方法可分为分裂 电容逆变 备条件之一。然而常见的三相三线制变流器，因为没 器r4训和三相四桥臂逆变器[7]。分裂 电容逆变器即将 有中性点，所以无法提供单相电源 。 中性点与原边