上海市于田路、曹安路电力隧道工程设计.pdfVIP

维普资讯 2006年第3期 上 海 电力 上海市于田路、曹安路电力隧道工程设计 张红辉 (上海市政工程设计研究总院，上海 200092) 摘 要 ：结合于 田路市政道路拓宽建设和 500kV黄渡站改造预留通道 ，建设 电力隧道可 以解决 电力通道缺 口矛盾及合理、有序利用地下空间。于 田路、曹安路 电力隧道长约 2．9km，分两阶段实施 ，第一阶段实施于田 路段 ，长约 1．4km，已完成工程设计 ，即将开工建设 。介绍 了电力隧道系统方案、断面、附属设施等设计情况 。 关键词 ：电力隧道 ；工程设计 ；安亭镇 ；上海市 中图分类号：U459．3 文献标识码 ：B 约有 65 电缆 出站后将沿于 田路 向南敷设 ，需再 1 工程设计概况 配备 2～3条排管 ，而于 田路现有道路下管线较 依托现有的汽车制造业 的基础 ，上海 国际汽 多，难以挤出如此多管位 ，且按每条排管 占地 2．5 车城落户上海 “一城九镇”之一的安亭镇 ，以核心 m计 ，排管的施工将全面影响于 田路 的交通 。专 区建设为动力 ，将安亭镇地 区建成全国最重要 的 用电力隧道 的建设是解决 电力电缆出线的最佳途 汽车产业基地 ，安亭将建成汽车生产、管理 、技术 经 ，也是地下空间合理 、有序利用 的典型。因此 ， 创新 、展览、物流、服务中心，具有上海市郊特色风 结合于田路市政道路拓宽建设和 500kV黄渡变 貌鲜明，配套齐全 、设施完善、居住舒适 的现代化 电站改造预留通道 ，上海电网拟建设该 电力隧道。 城镇。安亭镇将规划建成 7大功能分 区：生活和 2 工程系统方案 公共服务区(老镇区)、汽车制造区(大众汽车生产 基地)、配件制造区(配套工业园区)、上海国际汽 电力隧道工程 由于 田路段和曹安路段组成 。 车城 (核心 区)、德国风貌居住 区(新镇区)、教育园 (1)于田路段 (安亭 220kV 变 电站至曹安 区、黄渡镇 区。规划用地为 62km ，规划人 口达 路 ) 15～20万人 。 电力隧道始 自安亭 220kV变 电站东侧电缆 预计安亭镇一国际汽车城 的最高用 电负荷将 沟 ，向南至 昌吉路，敷设在于 田路西侧 ，距道路红 达 9O万 kw。安亭镇供 电范围内 目前仅有 2座 线 5m。过 昌吉路后至曹安路南侧 ，电力隧道敷 110kV变电站 ，远远满足不了安亭一上海 国际汽 设在于田路东侧 ，距道路红线 5．25Yn。沿途设置 车城 的用电。为此，在安亭镇一国际汽车城范围 5座工作井 。在 昌吉路处 2号井，预留有与昌吉 内规划 3座 220kV变电站 ，在其核心区规划汽车 路电力排管的接 口。在曹安路 口5号井 ，预留有 城 220kV变电站、汽车制造 区规划安亭 220kV 与曹安路电力排管的接 口。 变电站、配套工业园区规划大众 220kV变 电站。 (2)曹安路段 (于田路至黄渡 500kV 变电 汽车制造区的安亭 220kV变电站已基本完成 。 站 ) 新建的 220kV安亭变 电站位于于 田路、阜 电力隧道始 自5号井 ，向东至黄渡 500kV变 康路 口，为 220kV 中心站 ，将有 220kV进出线 6 电站 ，敷设在曹安路南侧距道路红线 10．5m。沿 回(其中2回电缆)、l1OkV 电缆出线 9回、35kV 途设置 1座工作井 ，2座直线井和 1座转角井。 电缆出线 3O回，供电区域主要在变电站以东 ，预