两种集装箱超偏载检测装置的应用对比.pdfVIP

文章编号：1004—2024(2010)10-0032-04 中图分类号：U29417 文献标识码：B 摘 要 ：介绍 了2种集装箱超偏载检测装置的研制背景、 应用，与其他 同类设备相比，吊具式集装箱超偏载检测 性能可靠，操作 简单，对确保运输安全有积极的促进作J手 关键词：集装箱；起重机 ；超载；偏载；检测装置；性饿 魏 刚 ，枨军伟 (1．中铁集装箱运输有限责任公司 技术装备部，北京 100055； 2．郑州铁路局 装卸机械厂，河南 郑州 450052) 集装箱运输是现代物流业的发展方向。近年来，集装箱运输进入了快速发居 国铁路货运中集装箱运输所 占的比重逐年上升。但是集装箱运输中的超载、偏 全运输带来一定影响。一旦集装箱出现超偏载，当其装上列车后，负重车辆重 纵 向上偏移超限，会造成安全隐患，甚至会引发列车脱轨或翻车的严重事故。 全运输，必须要在源头控制，即对集装箱进行超偏载检测。 ■谨IU23i毒0 两种集装箱超偏载检测装置的应用对比 魏 刚 等 同样，在国际联运中，由于没有相关承运前的超 空车、重载需要各测1次，若车辆装载2个20英尺箱 偏载检测装置，虽然在码箱时凭借经验观察能发现有 时则要测3次，而且不能检测偏载情况；用门式起重 偏载情况，但不能提供相关数据，就不能要求委托人 机钩头秤也同样存在不能检测偏载的问题。 进行开箱检查或拒绝承运，从而不能及时消除隐患以 (2)设备投资大，检测效率低。车辆专用超偏 保证安全运输。为了做好源头控制，安装集装箱超偏 载检测仪设备投资大，且不能在装卸过程中及时发现 载检测装置十分必要。 目前国内外对集装箱超偏载检 集装箱的超偏载情况。如果发现超偏载现象，还需要 测的有效专用计量设备主要有两种，下面将对这两种 到指定地点用装卸设备进行调整 。 设备进行阐述 。 (3)轨道衡检测属于事后检测 ，集装箱 已经装 上列车，调整还需到最近的装卸作业点才能进行。 1 集装箱超偏载检测现状 目前已研制的集装箱超偏载检测设备中，有效的 专用设备主要有2种 ，一种是地面数字式集装箱超偏 根据铁道部 铁路货车超偏载检测装置运用管理 载检测装置 ，该检测装置相当于1台汽车衡，使用需 办法 ，要求运用科技手段严格检查超载和偏载 。 要专门的场地，且需要将集装箱全部运输到某一固定 规定中要求集装箱装载时重心允许偏差 (偏离中心轴 地点检测之后才能装车。另一种是在集装箱吊具上安 线的距离)横向200mm，纵向600iylm (20英尺箱)、 装检测计量设备的集装箱超偏载检测称重装置，在集 1200mnl(40英尺箱)。但为了保证铁路运输车辆通过 装箱 吊运的过程 中进行检测。 曲线时的安全性， 铁路货物装载加固规则))规定： 集装箱货物的重心偏移车辆纵向中心线 (即重心横向 2 集装箱超偏载检测装置 的工作 偏移)容许的极限值为1O0mm。另外，我国铁路车辆 原理 允许最大轴重23t，所以集装箱的纵向偏移量也要符 合要求。因此，可以通过控制集装箱的超偏载量来达 2．1 地面数字式集装箱超偏载检测装置 到控制运输车辆超偏载的 目的。 该系统是利用4只称重传感器对承载平台作水平 目前，铁路货场在装卸过程中，对集装箱超载的 支撑，承载平台上设置有2组定位销，保证集装箱在 检测 已有汽车衡、吊秤、钩头秤等，但对于集装箱偏 平台上能准确定位，一组是供20英尺集装箱之