乌海国际物流中心站场方案研究.pdfVIP

货运物流 lFREIGHTLOGISTICS 堡堂冀垩!篁兰堂篁兰塑Q竺 RAILW AY FREIGHT TRANSPO RT 文章编号：1004—2024(2016)02-0006-05 中图分类号：U29115 文献标识码：B DOI：1016669~cnki．issn．1004—202420160202 乌海国际物流中心站场方案研究 王晨生 (内蒙古铁道勘察设计院有限公司，内蒙古 呼和浩特 010050) 摘 要 ：在阐述既有铁路现状的基础上 ，提出乌海国际物流中心的选址位置。根据乌海国际 物流中心与包兰线接轨的位置关系 ，研究乌海国际物流中心铁路专用线与包兰线预留疏解线 方案和乌海国际物流中心铁路专用线与包兰线没有预留疏解线方案2个方案。经过综合分析 ， 提出乌海国际物流中心铁路专用线与包兰线预留疏解线方案更为合理。 关键词：鸟海国际物流中心；铁路；站场方案 汽车运往乌海地区。从城市发展角度看，培育可持续 1 概述 发展产业已经成为乌海城市发展的当务之急。借助 良 1．1 乌海市物流产业发展概况 好的工业环境发展物流产业 ，乌海市可 以打造物流产 铁路货运组织改革 明确提出现代铁路货运 中心应 业集群。乌海市借助乌海国际物流中心的建设不仅可 适应城市布局调整和区域经济规划，统筹优化铁路场 以加快物流发展速度 ，还可 以创新物流发展模式，在 站和物流基地功能布局，充分利用铁路运力、设备、 当地物流产业发展 中发挥示范引领作用 】。 土地、技术、信息等既有资源，加快发展铁路现代物 乌海市及周边主要工业园区包括乌达工业园区、 流…。内蒙古乌海市是我 国西部开发的重点地区，主 阿拉善经济开发区、海南经济开发区、蒙西工业 园 要依托雄厚的工业基础和独特的区位优势成为工业化 区、棋盘井工业 园区和海勃湾经济开发区等，有大量 城市。然而，由于多年的大规模开发，乌海市已经被 原材料及产成品需要运输。乌海国际物流中心的定位 国家列为资源枯竭型城市，煤炭缺 口较大，严重制约 是综合型物流园区，成为集公路、铁路和水路运输于 乌海及剧边地区的工业发展 ，大量的煤炭需求依赖于 一 体，链接原产地、中转地和消费地的铁路物流中转 进LJ，2015年 由策克 口岸进 口的煤炭中约45％通过 中心，其铁路专用线主要承担乌海市及周边地区的煤 炭到达配送和煤化工产品的发运任务，铁路专用线的 收稿 日期 ：2016-01—25 建设将形成进出物流 中心便捷的运输通道 ，进一步完 作者简介： 畏 (1965 )，男，北京人 ，大学本科。 基金项 目：嘲家重点基础研究发展计划 (973计划)(20l3CB329406) 善乌海地区的铁路网和交通运输体系。 ■ 乌海国际物流中心站场方案研究 王晨生 FREIGHTLOGISTICSl货运物流 1．2 既有铁路概况 况，分析乌海市及周边地区内各主要企业的发展规 途经乌海市的既有铁路主要有包兰线 (包头东一 划、产能、电厂机组规模等情况，去除既有专用线的 兰州)、乌吉线 (乌海西 吉兰泰)、临哈线 (临河 哈 货运量，预测乌海国际物流中心货物到达 品类主要为 密)、黄公线 (黄 白茨 公乌素)、海拉线 (乌海 拉僧 原煤，主要来 自策克 口岸、乌力吉 口岸、甘其毛都 口 庙)、东乌线 (海勒斯壕一公乌素)、三新线 (三北羊 岸和古拉本煤矿 ，货物到达量近期为