乌鞘岭特长隧道通信防灾方案研究.pdfVIP

2009年 6月 铁 道 通 信 信 号 Jume2009 第45卷 第6期 RAILWAYSIGNALLING COMMUNICATION Vo1．45 No．6 乌鞘岭特长隧道通信防灾方案研究 肖逸龙 摘 要：乌鞘岭特长隧道位于兰新线打柴沟与龙沟车站之间的乌鞘岭，全长20050m，为投入运 营的国内铁路第一长隧，其安全非常重要。主要介绍了鸟鞘岭特长隧道通信防灾方案。 关键词 ：特长隧道；乌鞘岭；防灾；通信系统 Abstract：The20，050meterslongWushaolingExtra．1ongTunnellocatesinWushaolingMountain，lied betweenDachaigouandLonggoustationsonLanzhou—UrumqiLine．Thearticleintroducedofdisasterpre— ventioncommunicationsolutionforWushaolingextra—longtunne1． Keywords：Extra—longtunnel，WushaolingMountain，Disasterprevention，Communicationsystem 乌鞘岭特长隧道位于既有兰新线兰武段打柴沟 条件较差，其轨面设计高程2447．33m。 车站和龙沟车站之间，隧道长20050m，为2座单 1 乌鞘岭特长隧道内配套设施 线隧道 ，该隧道为投入运营的国内铁路第一长隧。 除隧道 出口段线路位于半径为 1200m 曲线上， 1．避车洞。隧道内设置大、小避车洞，大避 左、右线缓和曲线伸人隧道 127．29及68．79m外， 车洞单侧间距420m；小避车洞单侧间距 140m， 隧道其余地段均位于直线上，线间距为 40m。 交错布置。 2座隧道线路纵坡相同，主要为 11％o的单面下坡， 2．横通道。左、右线隧道相邻侧对应的大避车 右线隧道较左线隧道高0．56～0．72m。右线隧道 洞连通并扩大，形成二线隧道之间的横通道，间距为 进口位于天祝县打柴沟镇，地形开阔，施工条件和 420m，按永久衬砌设计，并设置水沟、电缆槽。 弃砟条件较好，其轨面设计高程 2664．8m；出口 3．电缆槽。通信、信号电缆槽设于2座隧道 位于古浪县龙沟乡，地形较狭窄，施工场地和地形 的外侧及二线隧道间横通道外侧。电力电缆槽设于 2座隧道的内侧 ；设有照明用箱式变 电站的横通道 中铁第一勘察设计院集团有限公司 工程师，710043 西安 收稿13期：2009-01．15 内设电力电缆槽。 一／济南方向 青岛方向＼ 3．采集电路改进。将原由每个 甲站 乙站 丙站 ———一 方向的安全传输设备采集继电器的第 7组接点更改为：由主机 1采集继电 ‘矧 I 圄[f器的第7组接点，主机 2采集继 电器 的第 8组接点，2套设备同时工作， 采集同一个继电器的2组接点，当某 ]I—二二]主机2I餐道道_)_jl主机2I餐趄遭)_jl主机2J_—卜__J一 主机故障时，另一主机仍可以采集