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技术讲座 铁道机车车辆工人 第5期2011年5月 文章编号 ：1007—6042(2011)05～0028—04 信号微机监测设备的信息核对 王 元 国 (上海铁路局徐州电务段 江苏 徐州 221000) 摘 要 ：为 了提高站场信号微机监测设备 的运用质量 ，避免信 息漏错 的情况发 生 ，详细介绍 了站场 图、采样线等信息的检查 、核对 办法 。 关键词 ：微机监测 ；信息 ；核对 中图分类号 ：U284．3 文献标识码 ：B 信号微机监测设备是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁 路信号设备运用质量 的重要行车设备。但是在运用 中发现由于微机监测采 集信息量大、施工不规范等原因，现场信息漏采 、错采 、站机界面显示错误等 问题 比较突出，影响了监测信息的真实性 ，致使部分车站微机监测设备运用 质量不高。为解决这一 问题 ，决定对微机监测设备进行一次全面检查。 300的CPU中，首先选 中存放编制好 的程序 的文件夹 ，点击菜单 中的 “下 载”命令 ，下载所有程序，然后再打开硬件配置程序 ，点击菜单 中的 “下载” 命令 ，下载硬件配置信息；②将 CPU中的程序和硬件配置信息下载到存储 卡 ，打开项 目程序 ，然后点击菜单 中的 “COPYRAM TOROM”，这样程序就 能长期保存在存储卡中，即使 s7—300断电了也不会丢失 ；③将存储卡中的 程序下载到 CPU工作区，清除CPU中原有 的程序和硬件配置信息，将 s7— 300断电，插入存储卡 ，再次接通电源 ，把 s7—300转为运行模式 ，存储卡中 的程序和硬件配置信息将 自动下载到 CPU工作 区中。 (3)内部程序及配置信息的清除 程序 的清除有 3种方式 ：①打开项 目程序 ，进入联机模式 ，选 中要清除 的程序模块 ，点击 鼠标右键选择 “删 除”即可 ；②将 CPU 的模式开关转到 “STOP”模式直到 PLC的 “STOP”灯快速闪烁 ，这 时 CPU中的所有程序和硬 件配置信息都被清除 了；③将 s7—300断 电，然后拔掉 CPU的电池和存储 卡 ，再给 s7—300上 电，s7—300中的所有程序和硬件配置信息将丢失。口 收稿 日期 ：2011一O1—28 — 28 — 技术讲座 铁道机车车辆工人 第5期2011年5月 1 站场图形的显示核对 核对方法 ：根据本工区实际站场平面图(6502大站电气集中站)或微机 联锁维修机站场图与微机监测站场界面进行核对 ，主要核对道岔、轨道电路 区段 、信号机的位置和名称 以及绝缘位置 、种类等是否与实际站场图一致 ， 区间部分按图纸核对 。发现 问题后交 由厂家进行软件修改 。 2 信号机 (1)点灯状态检查。可通过实际站场显示或与微机联锁维修机 同步回 放进行比对 ，检查是否一致 。 (2)检查数量 、名称 、位置 、方向、高矮柱及列、调车按钮使用情况。 (3)采样线核对 ：①对于 2DJ电流采样可通过回放功能进行检查 。回 放时选择模拟量同步 ，该灯丝电流值应随着相应信号机绿黄灯点亮、熄灭而 变化 ；②对于 1DJ电流采样核查方法有两种 ，一是在天窗点 内在组合架上断 掉该信号机的点灯电源 ，然后观察 1DJ电流 ，正确时 电流应该为零 ；二是在 灯丝电流采集模块的输 出端断开采集线 ，查看实时值是否为零。 3 轨道 电路 (1)采样配线校对 。通过与时间站场显示或与微机联锁维修机 同步 回 放进行 比对 ，检查区段的调整 、锁 闭、占用及解锁过程是否正常。回放时 ，应 选中 “显示开关量”和 “显示模拟量 ”功能按钮 ，在 回放过程如果 GJ状态与 轨道电压变化一致则说 明采样正确 。 (2)检查开关量 、模拟量是否同步。如不 同步 ，在轨道 电压 日报表 中会 有红色警示 ，如分路状态下其电压值却和调整状态差不多。 (3)实时值 、日报表 中各 区段名称 、数量是否与实际一致 。 4 道岔 (1)逐一扳动道岔 ，查看相应 的开关量是否